[实用新型]一种车辆后排多功能折叠板有效
申请号: | 202220605954.5 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN217435570U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 黄渊茂;徐建辉;俞中楠 | 申请(专利权)人: | 杭州车矩阵网络科技有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 张荣鑫 |
地址: | 311305 浙江省杭州市临*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 后排 多功能 折叠 | ||
本实用新型公开了本实用新型实施例提供一种车辆后排多功能折叠板,包括支撑板,所述支撑板上转动连接有折叠板,所述折叠板自由端通过锁扣机构与所述支撑板连接,所述支撑板上端设有拉紧机构,所述拉紧机构包括与所述支撑板活动连接的滑块,所述滑块上连接有可伸缩的滑杆和挂钩,所述支撑板下侧设有箍带,本实用新型一种车辆后排多功能折叠板,通过拉紧机构与箍带与前排座椅紧固安装,当不需要使用折叠板时,折叠板不占空间,当需要使用折叠板时,手动转动旋扣,使得旋扣与折叠板脱离,使得折叠板可被翻转至水平,可用于盛放物品。
技术领域
本实用新型涉及汽车配饰技术领域,特别涉及一种车辆后排多功能折叠板。
背景技术
现代社会,人们的生活频率加快,在车辆上办公、餐饮甚至进行娱乐项目并不罕见。而上述种种通常靠乘客用手甚至加上腿部支持来完成,不仅使得乘客的疲劳感增加,而且操作不便,由于乘客的大部分精力都集中在手上,极易在乘车过程中发生磕碰,给乘客带来不必要的伤害。目前市面上的座椅很少附加设有折叠板,因此亟待设计一种拆卸安装方便的、空间占用小的功能性折叠板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆后排多功能折叠板,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型公开了本实用新型实施例提供一种车辆后排多功能折叠板,包括支撑板,所述支撑板上转动连接有折叠板,所述折叠板自由端通过锁扣机构与所述支撑板连接,所述支撑板上端设有拉紧机构,所述拉紧机构包括与所述支撑板活动连接的滑块,所述滑块上连接有可伸缩的滑杆和挂钩,所述支撑板下侧设有箍带。
可选的,所述折叠板下端设有转轴,所述折叠板通过所述转轴与所述支撑板转动连接。
可选的,所述锁扣机构包括与所述支撑板转动连接的转动轴,所述转动轴上固定设有旋扣,所述旋扣呈菱形。
可选的,所述支撑板上端设有滑槽,所述滑块活动连接在滑槽内,所述滑块与所述滑槽内壁通过压缩弹簧固定连接,所述滑块上固定设有支撑杆,所述支撑杆上端固定连接有固定件,所述滑杆滑动连接在所述固定件内,所述滑杆末端固定连接所述挂钩,所述滑杆与所述固定件滑腔内壁通过拉伸弹簧固定连接。
可选的,所述箍带上安装有拉紧扣。
可选的,所述折叠板底部两侧通过一对连接杆活动铰接。
可选的,所述折叠板面板上固定安装有可拆卸的纸巾盒。
本实用新型的有益效果:本实用新型一种车辆后排多功能折叠板,通过拉紧机构与箍带与前排座椅紧固安装,当不需要使用折叠板时,折叠板不占空间,当需要使用折叠板时,手动转动旋扣,使得旋扣与折叠板脱离,使得折叠板可被翻转至水平,可用于盛放物品,另外通过折叠板两侧的连接杆,使得折叠板与支撑板的直角角度可以锁定,不会由于车辆的行驶而晃动。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例图1的A-A方向示意图;
图3是本实用新型实施例图1的B-B方向示意图;
图4是本实用新型实施例连接杆在折叠板收纳和使用时的状态示意图;
图中:支撑板-11、折叠板-12、转轴-13、箍带-14、拉紧扣-15、连接杆-16、纸巾盒-17、旋扣-18、转动轴-19、拉紧机构-20、滑块-21、压缩弹簧-22、支撑杆-23、固定件-24、滑杆-25、拉伸弹簧-26、挂钩-27、锁扣机构-30。
具体实施方式
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