[实用新型]一种用于放置自行车的汽车尾架

权利要求书

1.一种用于放置自行车的汽车尾架，其特征在于：包括主支撑架(1)、设置于主支撑架(1)上的轮限位组(2)和车身定位件(3)，所述主支撑架(1)包括车连接杆(4)、中杆(5)和横杆(6)，所述车连接杆(4)与所述中杆(5)的一端之间设置有第一折叠组件(7)，使所述车连接杆(4)和所述中杆(5)之间具有第一折叠状态和第一使用状态，当处于第一折叠状态时，所述车连接杆(4)呈竖直方向连接于所述中杆(5)，当处于第一使用状态时，所述车连接杆(4)位于所述中杆(5)的一端的延长线的下方；

所述横杆(6)包括两个分设于所述中杆(5)两侧的侧杆(61)，两个所述侧杆(61)各自与所述中杆(5)之间设置有第二折叠组件(8)，使所述横杆(6)具有第二折叠状态和第二使用状态，当处于第二折叠状态时，两个所述侧杆(61)呈竖直方向连接于所述中杆(5)，当处于第二使用状态时，两个所述侧杆(61)分别横向连接于所述中杆(5)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于放置自行车的汽车尾架，其特征在于：所述第一折叠组件(7)包括第一连接件(75)、第一铰接轴(72)和锁定件(73)，所述第一连接件(75)的一端与所述车连接杆(4)固定，所述第一连接件(75)的另一端与所述中杆(5)通过所述第一铰接轴(72)转动连接，所述第一连接件(75)上设置有锁定孔(752)，所述中杆(5)上设置有第一定位孔(53)和第二定位孔(54)，所述锁定件(73)包括锁定销(731)，当处于第一使用状态时，所述锁定销(731)对应插装于所述第一定位孔(53)和所述锁定孔(752)内，当处于第一折叠状态时，所述锁定销(731)对应插装于所述第二定位孔(54)和所述锁定孔(752)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于放置自行车的汽车尾架，其特征在于：所述锁定件(73)还包括锁定筒(732)和定位弹簧(733)，所述锁定销(731)固定于所述第一连接件(75)远离所述车连接杆(4)的一端面，所述定位弹簧(733)套设于所述锁定销(731)的外周，且所述锁定销(731)和所述定位弹簧(733)均插接于所述锁定筒(732)内，所述定位弹簧(733)的一端与所述锁定销(731)固定，所述定位弹簧(733)的另一端与所述锁定筒(732)固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于放置自行车的汽车尾架，其特征在于：所述锁定销(731)靠近所述第一连接件(75)的一端固定有定位环(734)，所述锁定筒(732)远离所述定位环(734)的一端固定有限位环片(735)，所述定位弹簧(733)抵接于所述定位环(734)和所述限位环片(735)之间。

5.根据权利要求2所述的一种用于放置自行车的汽车尾架，其特征在于：所述第一连接件(75)设置有两个，一个所述第一连接件(75)固定于所述车连接杆(4)的一侧，另一个所述第一连接件(75)固定于所述车连接杆(4)的另一侧，所述锁定件(73)与一个所述第一连接件(75)定位连接，两个所述第一连接件(75)均通过所述第一铰接轴(72)与所述中杆(5)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于放置自行车的汽车尾架，其特征在于：所述第二折叠组件(8)包括第二连接件(81)、第二铰接轴(82)和限位杆(83)，所述第二连接件(81)与所述中杆(5)固定，且所述限位杆(83)与所述第二连接件(81)固定，所述侧杆(61)通过所述第二铰接轴(82)与所述第二连接件(81)铰接，处于所述第二使用状态时，所述侧杆(61)抵接于所述限位杆(83)。

7.根据权利要求6所述的一种用于放置自行车的汽车尾架，其特征在于：每一所述侧杆(61)的底端固定有第二限位块(63)，处于所述第二使用状态时，所述第二限位块(63)与所述限位杆(83)的端部抵接。

8.根据权利要求1所述的一种用于放置自行车的汽车尾架，其特征在于：所述轮限位组(2)包括前轮连接件(21)和后轮连接件(22)，所述前轮连接件(21)和所述后轮连接件(22)分别可拆卸安装于两个所述侧杆(61)上。