[实用新型]叉车万向轮减震装置

权利要求书

1.叉车万向轮减震装置，包括移动装置(1)，其特征在于：所述移动装置(1)的外端固定连接有辅助装置(2)，所述移动装置(1)的上端固定连接有转向装置(3)；

所述移动装置(1)包括基板(101)，所述基板(101)的下端设有两个对称分布的支撑板(102)，所述支撑板(102)的内部设有两个对称分布的主弹簧(103)，所述支撑板(102)的下端固定连接有支架(104)，所述支架(104)的下端设有两个对称分布的凹孔(105)，所述支架(104)的下端中部设有滚轮(106)，所述滚轮(106)的两端固定连接有支撑杆(107)，所述支撑杆(107)穿过凹孔(105)与支架(104)活动连接，所述基板(101)与前端支撑板(102)固定连接，所述基板(101)与另一个支撑板(102)之间设有两个对称分布的伸缩杆(108)；

所述辅助装置(2)包括U形垫块(201)，所述U形垫块(201)的上端中部固定连接有两个对称分布的副弹簧(202)，两个所述副弹簧(202)的另一端固定连接有挡块(203)，所述挡块(203)的一端与支架(104)的外端固定连接。

2.根据权利要求1所述的叉车万向轮减震装置，其特征在于：所述转向装置(3)包括套圈(301)，所述套圈(301)的上表面设有凹槽(302)，所述凹槽(302)的内部设有支柱(303)，所述套圈(301)的内部表面设有螺纹线(304)，所述套圈(301)的下端固定连接有底座(305)。

3.根据权利要求2所述的叉车万向轮减震装置，其特征在于：所述底座(305)的下端与基板(101)的上端固定连接。

4.根据权利要求1所述的叉车万向轮减震装置，其特征在于：所述U形垫块(201)的左右两端均向上倾斜，所述U形垫块(201)比滚轮(106)略长，所述U形垫块(201)的底端略高于滚轮(106)的中心。

5.根据权利要求1所述的叉车万向轮减震装置，其特征在于：所述支架(104)的外端设有滑轨(109)，所述支架(104)位于滑轨(109)的底端设有两个凹口(110)。

6.根据权利要求1所述的叉车万向轮减震装置，其特征在于：所述挡块(203)为L形一体式结构，所述挡块(203)的左侧开设有两个通孔(204)。

7.根据权利要求1所述的叉车万向轮减震装置，其特征在于：所述凹孔(105)的内部固定连接有轴承，所述支撑杆(107)通过轴承与支架(104)活动连接。