[实用新型]齿轮箱与电机芯片的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱与电机芯片的连接结构，包括齿轮箱、电机芯片和定位销，齿轮箱包括底座，底座的一侧设第一连通孔，电机芯片的一侧设有第二连通孔，定位销的两端分别固定在第一连通孔和第二连通孔内，底座与电机芯片通过定位销连接固定。通过定位销，实现了齿轮箱的底座与电机芯片的固定，由于定位销与齿轮箱、电机芯片分开进行加工，因此，可以大大提高定位销的精密度，大大缩小了定位销与第一连通孔、第二连通孔的配合间隙，使得定位销与两者配合紧密，由此大大提高了齿轮箱与电机芯片配合的稳固性，减少了电机使用时的晃动和噪音，利于提高电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于一种制冰机电机的重要组成部分，尤其是涉及一种齿轮箱与电机芯片的连接结构。

背景技术

制冰机电机具有大扭矩，被广泛运用。但是由于齿轮箱与电机芯片在固定时，两者的配合间隙较大，因此，电机在高速转动时，产生的噪音较大，且长期使用时，由于齿轮箱晃动较大，影响了整体的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱与电机芯片的连接结构，能够解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种齿轮箱与电机芯片的连接结构，包括齿轮箱、电机芯片和定位销，齿轮箱包括底座，底座的一侧设第一连通孔，电机芯片的一侧设有第二连通孔，定位销的两端分别固定在第一连通孔和第二连通孔内，底座与电机芯片通过定位销连接固定。

本实用新型的有益效果是：通过定位销，实现了齿轮箱的底座与电机芯片的固定，由于定位销与齿轮箱、电机芯片分开进行加工，因此，可以大大提高定位销的精密度，大大缩小了定位销与第一连通孔、第二连通孔的配合间隙，使得定位销与两者配合紧密，由此大大提高了齿轮箱与电机芯片配合的稳固性，减少了电机使用时的晃动和噪音，利于提高电机的使用寿命。

在一些实施方式中，第一连通孔的孔径、第二连通孔的孔径和定位销的外径一致。由此，可以有效提高定位销与两个连通孔配合的紧固性。

在一些实施方式中，底座上设有轴孔，第一连通孔为两个，分别位于轴孔的相对两侧，第二连通孔和定位销均与第一连通孔一一对应。由此，通过在轴孔的两侧均设有连通孔，可以提高电机芯片与底座配合的稳定性，进一步防止转动轴在轴孔上安装后发生晃动。

在一些实施方式中，底座的一侧设有连接柱，连接柱位于轴孔的两侧，第一连通孔开设在连接柱上。由此，通过设有连接柱，可以第一连通孔的开设，且方便底座与电机芯片的连接。

在一些实施方式中，连接柱与底座为一体成型结构。由此，方便连接柱的加工成型。

在一些实施方式中，连接柱上设有第三连通孔，电机芯片上设有与第三连通孔相对应的第四连通孔。由此，通过设有第三连通孔和第四连通孔，可以通过外接螺钉等进行固定，进一步提高底座与电机芯片配合的稳固性，降低噪音。

附图说明

图1是本实用新型齿轮箱与电机芯片的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型齿轮箱与电机芯片中底座的结构示意图；

图3是本实用新型齿轮箱与电机芯片中电机芯片的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1～图3：齿轮箱与电机芯片的连接结构，包括齿轮箱、电机芯片1和定位销2，齿轮箱包括底座3，底座3的一侧设第一连通孔31，电机芯片1的一侧设有第二连通孔11，定位销2的两端分别固定在第一连通孔31和第二连通孔11内，底座3与电机芯片1通过定位销2连接固定。在安装过程中，齿轮箱通过底座与电机芯片1固定。