[实用新型]便携式后乘员搁脚装置

说明书

本申请涉及一种便携式后乘员搁脚装置，其包括安装底座和踏板，安装底座用于安装于车架上，安装底座上设有容纳槽，容纳槽用于供踏板嵌入，踏板的一端转动连接于容纳槽的槽壁，踏板的转动轴线与容纳槽的槽底平行；当踏板远离转动轴线的一端转动并远离容纳槽时，踏板远离转动轴线的一端沿靠近车头的方向移动。安装底座和踏板为提前同时加工完成且彼此适配的安装配件，装配时再将安装底座安装在车架上，从而保证踏板能够嵌入容纳槽内，无需人员额外调整便于使用。

技术领域

本申请涉及车辆搁脚装置的领域，尤其是涉及一种便携式后乘员搁脚装置。

背景技术

两轮车辆为便于后座乘员乘坐，通常在车辆两侧设置搁脚装置以供后乘员双脚放置。车辆外壳上常设有容纳槽，以供搁脚装置嵌入。传统的搁脚装置作为额外的安装配件，将整体车辆装配完成后再通过车架上的预留孔以及销钉实现搁脚装置的安装，但由于预留孔加工中不可避免的误差，可能导致搁脚装置安装完毕后位置存在一定的偏差，进而无法将搁脚装置嵌入容纳槽内，需要人员额外进行调整，不便于人员使用。

实用新型内容

为了便于将搁脚装置嵌入容纳槽内，本申请提供一种便携式后乘员搁脚装置。

本申请提供的一种便携式后乘员搁脚装置采用如下的技术方案：

一种便携式后乘员搁脚装置，包括安装底座和踏板，所述安装底座用于安装于车架上，所述安装底座上设有容纳槽，所述容纳槽用于供所述踏板嵌入，所述踏板的一端转动连接于容纳槽的槽壁，所述踏板的转动轴线与容纳槽的槽底平行；当所述踏板远离转动轴线的一端转动并远离容纳槽时，所述踏板远离转动轴线的一端沿靠近车头的方向移动。

通过采用上述技术方案，安装底座和踏板为提前同时加工完成的彼此适配的安装配件，装配时再将安装底座安装在车架上，从而保证踏板能够嵌入容纳槽内，无需人员额外调整便于使用。

优选的，所述踏板上设有蹬块，当所述踏板嵌入容纳槽内时，所述蹬块位于容纳槽外。

通过采用上述技术方案，乘车时，后乘员将脚部踩住蹬块，便于翻转踏板进而将踏板从容纳槽中移出。

优选的，所述蹬块设为长条形，当所述踏板嵌入容纳槽内时，所述蹬块的一端靠近车头，所述蹬块的另一端靠近车尾，且所述蹬块靠近车头的一端低于蹬块靠近车尾的一端。

通过采用上述技术方案，乘车时，后乘员脚尖向下倾斜，蹬块靠近车头的一端低于蹬块靠近车尾的一端便于后乘员更好的踩住蹬块，易于翻转踏板。

优选的，当所述踏板嵌入容纳槽内时，所述蹬块的高度和宽度随靠近车尾的一端而减小，且所述蹬块相邻面之间圆滑过渡。

通过采用上述技术方案，根据空气动力学，减小蹬块位于容纳槽外时产生的阻力。

优选的，所述踏板上设有踏脚斜面，当所述踏板远离车体翻转至使用状态时，所述踏脚斜面靠近车头的一侧高于踏脚斜面靠近车尾的一侧，且所述踏脚斜面用于供后乘员脚部支撑。

通过采用上述技术方案，使得后乘员更好的将脚部放置在踏板上，提高踏板对后乘员的支撑，刹车时，踏脚斜面提供与惯性力相反的作用力，与后乘员的部分惯性力相抵，提高后乘员乘车安全。

优选的，所述踏板上设有限位凸起，当所述踏板远离车体翻转至使用状态时，所述限位凸起位于踏脚斜面靠近车尾的一侧，所述限位凸起用于嵌入供后乘员足弓处。

通过采用上述技术方案，限制后乘员脚部沿踏脚斜面滑落踏板，同时便于更好的与后乘员脚部贴合。

优选的，所述踏板的厚度和宽度随远离自身转动轴线而减小。

通过采用上述技术方案，当踏板远离车体翻转至使用状态时，减小踏板在车辆行驶过程中产生的阻力。