[实用新型]一种轨道车滑触装置防护机构

说明书

本实用新型公开了一种轨道车滑触装置防护机构，包括轨道车、轨道车导轨、滑触导轨、连接杆和滑触片，所述轨道车导轨通过支撑架设置于地面，所述轨道车设置于所述轨道车导轨上，所述连接杆的一端与所述轨道车导轨的一侧侧面连接，所述滑触导轨固定设置于所述连接杆的另一端，且所述滑触导轨的滑触槽朝下，所述滑触片通过延伸臂与所述轨道车连接，所述滑触片与所述滑触导轨接触导通，通过V型防护体将杂草向滑触导轨左右两侧分开，防止杂草伸入滑触导轨的滑触槽中，通过密封条刷防止落叶进入V型防护体中。本实用新型提供的轨道车滑触装置防护机构具有防止杂草伸入滑触导轨的滑触槽中的效果。

技术领域

本实用新型涉及金属加工技术领域，尤其涉及一种轨道车滑触装置防护机构。

背景技术

在现代化农业生产过程中，小型轨道车能极大的降低生产者的工作强度，提高生产效率，小型轨道车可用于运送工人、农产品或肥料，特别是农产品生长环境不平坦时，通过轨道车搬运物品更为方便。

为了将农产品运出生长地，轨道需要架设至山林中，在杂草生长茂盛的季节，地面的杂草会生长至覆盖滑触导轨的滑触槽，导致滑触片与滑触导轨之间不能始终保持贴合。

实用新型内容

针对上述问题，现提供一种轨道车滑触装置防护机构，旨在使得生长的杂草向滑触导轨两边分开，以达到防止杂草伸入滑触导轨的滑触槽中的效果。

具体技术方案如下：

一种轨道车滑触装置防护机构，包括轨道车、轨道车导轨、滑触导轨、连接杆和滑触片，所述轨道车导轨通过支撑架设置于地面，所述轨道车设置于所述轨道车导轨上，所述连接杆的一端与所述轨道车导轨的一侧侧面连接，所述滑触导轨固定设置于所述连接杆的另一端，且所述滑触导轨的滑触槽朝下，所述滑触片通过延伸臂与所述轨道车连接，所述滑触片与所述滑触导轨接触导通，还包括多个支撑柱、杂草防护组件和落叶防护组件，多个所述支撑柱均匀间隔设置于所述杂草防护组件的下端，所述支撑柱下端设置于地面上，且所述杂草防护组件恰好正对所述滑触导轨的滑触槽，所述落叶防护组件设置于所述杂草防护组件上端。

上述的轨道车滑触装置防护机构，还具有这样的特征，所述杂草防护组件包括左防护板和右防护板，所述左防护板和右防护板下端相互靠近并连接，所述左防护板和右防护板上端彼此分离，二者形成V型防护体，所述V 型防护体下端与所述支撑柱连接，所述V型防护体上端开口正对所述滑触导轨的滑触槽，所述落叶防护组件设置于所述V型防护体开口处。

上述方案的有益效果：使得生长的杂草向滑触导轨左右两边分开，以防止杂草伸入滑触导轨的滑触槽中。

上述的轨道车滑触装置防护机构，还具有这样的特征，所述V型防护体下端开设有连通内外部的导流孔，所述支撑柱中开设有倒T型导流槽，所述导流孔的数量与所述支撑柱一一对应，所述导流孔与所述导流槽连通。

上述方案的有益效果：积蓄于V型防护体中的雨水可通过导流孔和导流槽排出，防止V型防护体中积蓄大量的雨水。

上述的轨道车滑触装置防护机构，还具有这样的特征，所述落叶防护组件包括防护条和密封条刷，所述防护条下端与所述左防护板的上端连接，所述防护条的上端与所述滑触导轨的左侧侧壁抵接，所述密封条刷倾斜设置于所述右防护板的上端，且所述密封条刷的毛刷与所述滑触导轨的右侧侧壁抵接。

上述方案的有益效果：防止落叶进入V型防护体中。

综上所述，该方案的有益效果是：

本实用新型提供的轨道车滑触装置防护机构中，通过V型防护体将杂草向滑触导轨左右两侧分开，防止杂草伸入滑触导轨的滑触槽中，通过密封条刷防止落叶进入V型防护体中。本实用新型提供的轨道车滑触装置防护机构具有防止杂草伸入滑触导轨的滑触槽中的效果。

附图说明

图1为本实用新型的轨道车滑触装置防护机构的正视结构示意图；