[实用新型]一种雪天室外坡道防溜车装置

说明书

本实用新型公开一种雪天室外坡道防溜车装置，包括：底板、倒刺、支撑板和支架；其中：所述倒刺固定在底板的底面上；所述支撑板的下端转动连接在底板的前端；所述支架为四边形框架，其下边框转动连接在底板的上表面上；所述支撑板的下表面上具有凹槽，所述凹槽中设置有若干间隔分布的限位条，且限位条平行于支撑板的下边缘和支架的上边框；所述支架的上边框支撑在其中一条限位条处，且所述限位条的两端均与凹槽侧壁不接触，使支撑板放倒后四边形框架结构的支架能够容纳于凹槽的边缘处。本实用新型的雪天室外坡道防溜车装置不仅能够起到很好的防溜车作用，而且使用方便，支撑效果好，不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及停车设备领域，尤其涉及一种雪天室外坡道防溜车装置。

背景技术

本实用新型背景技术中公开的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

对于车辆来说，会遇到需要在斜坡上停车的情况，停车休息、检查、维修等情况。尤其是需要长时间停车时，需要防止坡道溜车，而坡道也是溜车的高发地，尤其在遇到雪天的情况下更容易发生溜车，一旦发生溜车很可能造成严重的后果。为了防止上述情况，司机通常采用石块、砖块等垫在车轮下的方式，但这种方式的防溜车作用并不理想，而且在城市道路上不易寻找石块、砖块。因此，开发能够随车携带的防溜车装置是解决上述问题的有效途径。

实用新型内容

针对上述的问题，本实用新型提供一种雪天室外坡道防溜车装置，其不仅能够起到很好的防溜车作用，而且使用方便，支撑效果好，不易损坏。为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种雪天室外坡道防溜车装置，包括：底板、倒刺、支撑板和支架。其中：所述倒刺固定在底板的底面上，其可以穿刺底面上的积雪刺入底面，防止底板滑移。所述支撑板的下端转动连接在底板的前端，以便于调节支撑板的倾斜度，适应不同的坡面停车要求。所述支架为四边形框架，其下边框转动连接在底板的上表面上。所述支撑板的下表面上具有凹槽，所述凹槽中设置有若干间隔分布的限位条，且限位条平行于支撑板的下边缘和支架的上边框。所述支架的上边框支撑在其中一条限位条处，且所述限位条的两端均与凹槽侧壁不接触，从而在支撑板放倒后四边形框架结构的支架能够容纳于凹槽的边缘处。

进一步地，所述支架为等腰梯形框体，其上边框长度小于下边框长度，以对支撑板形成更加稳定、有力的支撑。

进一步地，所述凹槽为等腰梯形，以便于和所述支架的形状匹配。

进一步地，所述支架的下边框通过连接件转动连接在底板的上表面上；所述连接件为条状结构，其下表面上具有弧形槽，所述弧形槽贯穿连接件的两端。所述连接件的下表面固定在底板的上表面上，所述支架的下边框位于弧形槽中，且所述支架能够围绕弧形槽转动。

进一步地，所述连接件的两侧具有固定部，所述固定部通过紧固件固定在底板的上表面上。

进一步地，所述倒刺为三角形结构，其角尖朝向底板的后端，以增加底板对地面的抓紧力。

进一步地，所述支撑板的下端具有连接孔，所述连接孔和底板的前端之间通过销轴转动连接，从而使支撑板可以翻转。

进一步地，所述底板的前端具有连接槽，所述支撑板的下端位于连接槽中，所述销轴穿过连接槽和连接孔使所述连接孔和底板转动连接。

进一步地，所述支撑板的上表面两侧固定有挡板。

进一步地，所述支撑板的上表面上具有防滑纹，以增加支撑板和车轮胎之间的摩擦力。