[实用新型]一种汽车专用连接器

说明书

本实用新型提供一种汽车专用连接器，涉及汽车零部件技术领域，以解决两组连接器之间，在连接完成后容易存有缝隙的问题，包括连接装置；所述连接装置由顶板、导向板、承接结构、固定结构与调节机构组成；顶板的底部固定连接有调节机构；调节机构呈两组设置，且两组调节机构分别与承接结构活动连接，且承接结构的一端固定连接有导向板；固定结构安装在承接结构的尾端，本实用新型调节机构的设置，通过弹性件与滑动杆可以自动带动滑动杆向顶部进行滑动，且在对顶板与固定板进行固定时，可以使顶板自动向下进行滑动，从而避免两组连接器之间存有尺寸偏差，造成连接后发生晃动的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车专用连接器。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车配件中，需要通过专用的连接装置，对汽车的各个组成部分之间进行连接。

本发明人发现，现有的汽车专用连接器在使用时，两组连接器在相互之间进行连接时，与制造过程中，可能存在微小的尺寸偏差，造成两组连接器之间在连接后容易出现一定缝隙。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车专用连接器，以解决上述背景技术中提出的两组连接器之间，在连接完成后容易存有缝隙的问题。

本实用汽车专用连接器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车专用连接器，包括连接装置；所述连接装置由顶板、导向板、承接结构、固定结构与调节机构组成；顶板的底部固定连接有调节机构；调节机构呈两组设置，且两组调节机构分别与承接结构活动连接，且承接结构的一端固定连接有导向板；固定结构安装在承接结构的尾端。

进一步的，所述顶板包括：预留孔、配重块、插装槽，预留孔设置在顶板上，且顶板的尾端固定连接有配重块；插装槽设置在顶板的一端，插装槽呈方形结构，其作用为，通过方形设置的插装槽，可以快速的对插装块进行限位

进一步的，所述导向板包括：接头、限位块，接头固定连接在导向板的一端，且导向板的顶部固定连接有限位块，接头呈弧形设置，其作用为，通过荤腥设置的接头，可以使导向板更好的与连接器的另一部分进行贴合。

进一步的，所述承接结构包括：连接杆、固定板、通孔、螺母，连接杆设置两组，且两组连接杆的顶部固定连接有固定板，连接杆的一端与导向板固定连接；固定板的内部分别设有通孔与螺母，且螺母垂直设置在预留孔的下方。

进一步的，所述固定结构包括：固定块、预留槽、螺杆、加强块，固定块固定连接在固定板的一端，且固定块的内部设有预留槽；螺杆设置两组，且两组螺杆分别与固定块活动连接；加强块分别与固定块、固定板固定连接，预留槽设置在固定块的底部，其作用为，通过预留槽可以时固定块分别贴合在连接位置的两侧。

进一步的，所述调节机构分别包括：滑动杆、挡板、弹性件，滑动杆的底部固定连接有挡板，且挡板的顶部与固定板相搭接，滑动杆通过通孔与固定板滑动连接；弹性件活动连接在滑动杆上，且弹性件的两端分别与顶板、固定板相搭接，弹性件采用弹簧，其作用为，通过弹性件可以自动带动滑动杆向顶部。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型调节机构的设置，通过弹性件与滑动杆可以自动带动滑动杆向顶部进行滑动，且在对顶板与固定板进行固定时，可以使顶板自动向下进行滑动，从而避免两组连接器之间存有尺寸偏差，造成连接后发生晃动的情况发生。

2.本实用新型承接结构的设置，通过将螺母固定在固定板的内部，可以避免在对两组连接器进行固定时，需要通过寻找螺母后再从上下两端对连接器进行固定，可以有效地提高连接器的固定效率。