[实用新型]一种可调节的亮条后装结构有效
申请号: | 202220566990.5 | 申请日: | 2022-03-15 |
公开(公告)号: | CN216994181U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 陈圣来;李瑞宾 | 申请(专利权)人: | 苏州泰亚车辆技术有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 周高 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州吴中经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 亮条后装 结构 | ||
本实用新型公开了一种可调节的亮条后装结构,包括玻璃,所述玻璃的外沿设置有保护玻璃的包边,所述玻璃的底部设置有三组用于支撑玻璃的定位销,所述玻璃和包边均为三角形结构,所述包边的三个拐角位置均设置有限位凸台,所述包边的上表面开设有若干组安装孔,所述包边的上表面设置有泡棉材料二,所述包边的上表面设置有亮条,所述包边的三个拐角位置均设置有用于粘连亮条的泡棉材料一,将亮条的前端面与泡棉材料一进行粘接,再将剩余卡爪与安装孔一一对应,可根据实际装配情况进行手工预整形,提高安装效果,通过设置泡棉材料二提高亮条和包边之间的密封效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车亮条安装技术领域,具体是一种可调节的亮条后装结构。
背景技术
汽车角窗、侧窗发展日新月异,现大多采用亮条后装结构,但是传统亮条后装是通过 3M胶与角窗包边进行配合,这种安装方式对安装手法要求较高,亮条安装报废率较高,存在安装后不可调整、安装效率低的弊端。
因此,本领域技术人员提供了一种可调节的亮条后装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节的亮条后装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可调节的亮条后装结构,包括玻璃,所述玻璃的外沿设置有保护玻璃的包边,所述玻璃的底部设置有三组用于支撑玻璃的定位销,所述玻璃和包边均为三角形结构,所述包边的三个拐角位置均设置有限位凸台,所述包边的上表面开设有若干组安装孔,所述包边的上表面设置有泡棉材料二,所述包边的上表面设置有亮条,所述包边的三个拐角位置均设置有用于粘连亮条的泡棉材料一。
作为本实用新型进一步的方案:所述亮条为V型结构,所述亮条的下表面固定连接有若干组卡爪,所述卡爪卡接在安装孔内部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述亮条的三个顶点分别与三个限位凸台内侧接触。
作为本实用新型再进一步的方案:所述泡棉材料二设置在安装孔两侧,所述泡棉材料二为单边有胶的EPDM材料。
作为本实用新型再进一步的方案:所述泡棉材料一为厚度在0.8-1.2mm的3M胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、将亮条的前端面与泡棉材料一进行粘接,再将剩余卡爪与安装孔一一对应,可根据实际装配情况进行手工预整形,提高安装效果,通过设置泡棉材料二提高亮条和包边之间的密封效果。
2、极大提升安装效率,安装后方便调整,成本低廉,稳定性高,适用于各种配合关系复杂、异形亮条安装,顺应了汽车行业的发展趋势。
附图说明
图1为一种可调节的亮条后装结构的结构示意图。
图2为一种可调节的亮条后装结构中亮条的结构示意图。
图3为一种可调节的亮条后装结构中包边和玻璃的结构示意图。
图中:1、泡棉材料一;2、亮条;3、包边;4、玻璃;5、定位销;6、泡棉材料二; 7、限位凸台;8、安装孔;9、卡爪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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