[实用新型]一种具有散热功能的车载导航主机

说明书

本实用新型公开了一种具有散热功能的车载导航主机，车载导航主机包括主散热板、散热顶壳、散热底壳、散热前壳、第一电路板、第二电路板及第三电路板；第一电路板、第二电路板及第三电路板用于放置待散热件，主散热板、散热顶壳、散热底壳及散热前壳对待散热件、第一电路板、第二电路板及第三电路板进行散热。上述的具有散热功能的车载导航主机，设置主散热板用于对车载导航主机内部设置的待散热件及电路板的热量进行传导并散热，将热量传导至由主散热板、散热顶壳、散热底壳、散热前壳组成的整体散热结构，进一步增加外部散热面积，从而实现对车载导航主机中内部空间的热量充分均匀地散热，大幅提高了车载导航主机的整体散热效率。

技术领域

本实用新型涉及散热装置的技术领域，尤其涉及一种具有散热功能的车载导航主机。

背景技术

车载导航主机在行车过程中需要长时间使用，然而车载导航主机内配置有大量导航元器件，导航元器件在工作过程中产生大量热量，若产生的热量无法及时散出则会严重影响车载导航主机的工作稳定性，当车载导航主机内部温度超过温度阈值时还会触发功率限制，从而影响了车载导航主机的运行效率。为避免车载导航主机内部温度较高而影响其工作效率，现有技术方法中可设计散热组件对车载导航主机进行散热，然而现有散热组件难以实现将车载导航主机内部热量快速传导并散发，导致车载导航主机的散热效率较低。因此，现有技术中车载导航主机工作时存在散热效率不高的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种具有散热功能的车载导航主机，旨在解决现有技术中车载导航主机工作时所存在的散热效率不高的问题。

本实用新型实施例提供了一种具有散热功能的车载导航主机，所述车载导航主机包括主散热板、散热顶壳、散热底壳、散热前壳、第一电路板、第二电路板及第三电路板；所述第一电路板、所述第二电路板及所述第三电路板用于放置待散热件，所述主散热板、所述散热顶壳、所述散热底壳及所述散热前壳对所述待散热件、所述第一电路板、所述第二电路板及所述第三电路板进行散热；

所述主散热板夹设于所述散热顶壳与所述散热底壳之间，所述主散热板与所述散热顶壳相连接并形成第一空间，所述主散热板、所述散热顶壳的一侧与所述散热底壳相连接并形成第二空间；所述散热前壳安装于所述散热顶壳的前侧；所述散热前壳及所述散热底壳上均设有散热通孔；所述散热顶壳、所述散热底壳及所述主散热板的外表面均设置有散热鳍片；

所述主散热板包括导热板及散热板，所述导热板的端部与所述散热板的一侧面相连接；

所述第一电路板及所述第二电路板错层设置于所述第一空间内，所述第三电路板设置于所述第二空间内；所述散热顶壳与所述第一电路板及所述第二电路板上设置的待散热件相接触，所述导热板与所述第一电路板、所述第二电路板及所述第三电路板上所设置的待散热件相接触。

所述的具有散热功能的车载导航主机，其中，所述导热板的下表面设置有导热件，所述导热件与所述第三电路板上设置的待散热件相接触，用于将所述待散热件上的热量传导至所述散热板。

所述的具有散热功能的车载导航主机，其中，所述导热板的上表面设有平行排列的散热凹腔。

所述的具有散热功能的车载导航主机，其中，所述导热板与所述散热板的连接处设有加强筋。

所述的具有散热功能的车载导航主机，其中，所述散热凹腔内还设有贯穿所述导热板的导热孔。

所述的具有散热功能的车载导航主机，其中，所述散热顶壳的下表面设置有导热件，所述导热件分别与所述第一电路板及所述第二电路板上设置的待散热件相接触，用于将所述待散热件上的热量传导至所述散热顶壳。

所述的具有散热功能的车载导航主机，其中，所述散热顶壳包括顶盖、第一侧板及第二侧板，所述第一侧板及所述第二侧板相对设置并分别与所述顶盖的两端相连接。