[实用新型]一种便捷式无避让双层停车设备

说明书

本实用新型涉及一种便捷式无避让双层停车设备，包括支撑架、驱动机构和载车台，所述驱动机构设置于支撑架上，所述载车台设置于支撑架右侧端部，本实用新型的便捷式无避让双层停车设备，具有支撑架、驱动机构和载车台，通过支撑架、驱动机构和载车板配合，可使支撑架的铰接支柱转动带动载车板上升，使车辆可在第一层停放有车辆的情况下可进行停车和驶出，使用较为便捷，且本装置通过支撑架、驱动机构和载车板配合即可实现无避让停车，结构简单合理，实用性较强，可有效控制生产成本，利于推广，还具有制动机构，通过制动机构可防止铰接支杆角度发生变化，从而防止载车板下落，且载车板底部还设置有伸缩支腿，进一步增强防护性，有效降低安全隐患。

技术领域

本实用新型属于停车设备领域，具体涉及一种双层停车设备，特别涉及一种便捷式无避让双层停车设备。

背景技术

随着社会经济的发展，人们对城市的交通状况越来越重视，面对各大中城市日益增加的汽车，停车困难问题在越来越多的城市出现，而停车设备可有效缓解以至于解决停车困难的问题，停车设备通过载车板的升、降或横移，灵活方便的变换空位，存取车辆，可最大化利用有限的停车空间，有效增加停车数量。

现有的双层停车设备在使用时，大多需要将第一层停放的车辆驶出后，才能将第二层停放的车辆驶出，使用较为不便，少数无需避让的停车设备结构较为复杂，成本较高，因此售价颇高，不利于推广，且现有的双层停车设备不具有结构可靠的制动功能，不能有效保证车辆的安全，具有较大的安全隐患，因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，现提供一种便捷式无避让双层停车设备，可以有效解决现有技术中双层停车设备停车驶出需避让、使用较为不便、无避让停车设备结构复杂、成本售价均较高、不利于推广、不具有制动功能、不能有效保证车辆的安全、具有较大的安全隐患等问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种便捷式无避让双层停车设备，包括支撑架、驱动机构和载车台，所述驱动机构设置于支撑架上，所述载车台设置于支撑架右侧端部，所述支撑架包括主支柱、铰接支柱和加强梁，所述主支柱对称垂直设置于地面，所述铰接支柱左端铰接连接主支柱，所述加强梁设置于对称设置的主支柱之间，所述载车台铰接设置于铰接支柱右端。

进一步地，所述驱动机构包括驱动电机、收卷轮、定齿轮A、传动组件和定齿轮B，所述驱动电机设置于加强梁上，所述驱动电机的转轴上连接有收卷轮，所述收卷轮上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的端部连接铰接支柱，所述定齿轮A设置于主支柱底部，所述传动组件设置于铰接支柱内部，所述定齿轮B设置于载车台上，所述定齿轮A传动连接传动组件左端，所述定齿轮B传动连接传动组件右端。

进一步地，所述载车台包括载车板、连接件和伸缩支腿，所述连接件设置于载车板左侧边，所述伸缩支腿通过铰接轴连接载车板，所述载车板和铰接轴之间设置有旋转阻尼器。

进一步地，所述传动组件包括传动齿轮A、传动齿轮B、链轮组A、链轮组B和传动链，所述传动齿轮A、传动齿轮B通过转轴转动设置于铰接支柱内侧两端，所述传动齿轮A的转轴上设置有链轮组A，所述传动齿轮B的转轴上设置有链轮组B，所述链轮组A、链轮组B之间通过传动链传动连接。

进一步地，所述驱动电机为双出轴正反转电机，所述驱动电机的两个转轴上均设置有收卷轮，所述收卷轮通过支架设置于主支柱上，所述驱动电机的转轴通过轴架连接加强梁，所述定齿轮A固定连接主支柱，所述定齿轮B固定连接载车台的连接件。

进一步地，支撑架的铰接支柱内部还设置有制动机构，所述制动机构包括固位座、伸缩支杆和制动板，所述固位座固定设置于铰接支柱内部，所述伸缩支杆通过固位箍固定设置于固位座，所述制动板设置于伸缩支杆端部，所述制动板为与传动齿轮A适配并位置对应的弧形齿板。

本实用新型的便捷式无避让双层停车设备的有益效果：