[实用新型]一种液压站

说明书

本实用新型属于液压站技术领域，尤其涉及一种液压站，包括油箱、驱动机构、进油机构和出油阀机构；驱动机构和出油阀机构均安装于油箱上，进油机构安装于油箱内并与驱动机构和出油阀机构连接；出油阀机构包括阀主体、换向阀和单向阀；换向阀安装于阀主体上，阀主体开设有至少一进油道和至少两进出油道，进油道的第一端和第二端分别与出油阀机构和换向阀的进油口连通，两进出油道的第一端分别与换向阀的两出油口连通，两进出油道的第二端均外露于阀主体的外壁，单向阀安装在进油道上，与现有技术相比，而本申请的出油阀机构结构简单，使用较少的阀体就能实现液体输送，能节省阀体成本以及制造成本，有利于生产加工。

技术领域

本实用新型属于液压站技术领域，尤其涉及一种液压站。

背景技术

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。利用液压泵将电动机得机械能装换为液压能的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀的管路的传递，借助于液压执行元件把液体压力转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动或回转运动。

现有的液压站的出油阀机构结构设计复杂，设有较多阀体，制造成本以及零件成本较高，不利于生产加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压站，旨在解决现有技术中的液压站的出油阀机构结构设计复杂，设有较多阀体，制造成本以及零件成本较高，不利于生产加工的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种液压站，包括油箱、驱动机构、进油机构和出油阀机构；所述驱动机构和所述出油阀机构均安装于所述油箱上，所述进油机构安装于所述油箱内并与所述驱动机构和所述出油阀机构连接；所述出油阀机构包括阀主体、换向阀和单向阀；所述换向阀安装于所述阀主体上，所述阀主体开设有至少一进油道和至少两进出油道，所述进油道的第一端和第二端分别与所述出油阀机构和所述换向阀的进油口连通，两所述进出油道的第一端分别与所述换向阀的两出油口连通，两所述进出油道的第二端均外露于所述阀主体的外壁，所述单向阀安装在所述进油道上。

可选地，所述出油阀机构还包括电磁阀；每一所述进出油道上对应连接有一所述电磁阀。

可选地，所述出油阀机构还包括压力传感器；每一所述进出油道上对应连接有一所述压力传感器。

可选地，所述出油阀机构还包括溢流阀；所述溢流阀安装于所述阀主体上并与所述进油道连通。

可选地，所述阀主体还开设有回油道，所述回油道的一端与所述换向阀的回油口连通，所述回油道的另一端通过管道与所述油箱连通。

可选地，所述驱动机构包括电机和高压油泵；所述电机安装于所述油箱上，所述高压油泵安装于所述油箱内，所述电机的转轴与所述高压油泵的输入端连接，所述进油机构与所述高压油泵和所述进油道连接。

可选地，所述进油机构包括过滤器。吸油管和进油管；所述过滤器通过所述吸油管与所述高压油泵的进油口连通，所述进油管的两端分别与所述高压油泵的出油口和所述进油道的第一端连通。

可选地，所述油箱内设有储油腔。

可选地，所述油箱的外壁设有连通所述储油腔的空气滤清器。

可选地，所述油箱的外壁设有连接所述储油腔的液位计

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的液压站中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：

驱动机构运作将油箱液体通过进油机构输入出油阀机构，液体在出油阀机构内依次经过进油道、单向阀、换向阀和进出油道，并从进出油道的第二端借助于液压执行元件把液体压力转换为机械能，从而驱动工作机构，与现有技术相比，而本申请的出油阀机构结构简单，使用较少的阀体就能实现上述液体输送，能节省阀体成本以及制造成本，有利于生产加工。

附图说明