[实用新型]飞轮的夹取工装有效

专利信息
申请号: 202220550704.6 申请日: 2022-03-14
公开(公告)号: CN217050583U 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 高超浪;胡苇;杨雪 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 关向兰
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 飞轮 工装
【权利要求书】:

1.一种飞轮的夹取工装,其特征在于,所述飞轮的夹取工装包括夹持机构和安装管,所述夹持机构设置于所述安装管的管道内;所述夹持机构包括铰接轴和两个夹持杆,两个所述夹持杆交叉布置且交叉处通过所述铰接轴铰接,所述夹持杆沿所述安装管的轴向设置,且所述夹持杆的两端分别为第一端和第二端;各所述第一端均设置有向外凸出的第一夹持块,各所述第二端均设置有向外凸出的第二夹持块,所述安装管上对应各所述第一夹持块的位置开设有供所述第一夹持块穿过的第一避让孔,所述安装管上对应各所述第二夹持块的位置开设有供所述第二夹持块穿过的第二避让孔;推动两个所述第一夹持块相向运动,以通过两个所述夹持杆带动两个所述第二夹持块相向运动并缩回所述安装管的管道内,以使所述安装管能穿过所述飞轮的中心孔将所述飞轮套设于所述安装管外;拉动两个所述第一夹持块相背运动,以通过两个所述夹持杆带动两个所述第二夹持块对应的从两个所述第二避让孔伸出所述安装管外止挡所述飞轮。

2.如权利要求1所述的飞轮的夹取工装,其特征在于,两个所述夹持杆的交叉处设置有扭簧,所述扭簧的两个扭臂分别与两个所述夹持杆连接。

3.如权利要求1所述的飞轮的夹取工装,其特征在于,所述第一夹持块以及所述第二夹持块的延伸方向均垂直于所述夹持杆的延伸方向。

4.如权利要求1所述的飞轮的夹取工装,其特征在于,所述夹持杆包括依次连接的操作段、弯折段以及转动段,所述第一夹持块设置于所述操作段,所述第二夹持块设置于所述转动段,所述操作段与所述转动段沿所述安装管的径向间隔布置;所述弯折段与所述铰接轴铰接。

5.如权利要求4所述的飞轮的夹取工装,其特征在于,所述操作段的长度大于所述转动段的长度。

6.如权利要求5所述的飞轮的夹取工装,其特征在于,所述第一夹持块的延伸长度大于所述第二夹持块的延伸长度。

7.如权利要求1至6中任一项所述的飞轮的夹取工装,其特征在于,所述安装管包括两个弧形拼装板,两个所述弧形拼装板相对所述安装管的轴线对称布置,且各所述弧形拼装板上均开设有一个所述第一避让孔和一个所述第二避让孔;两个所述弧形拼装板拼装形成所述安装管。

8.如权利要求1至6中任一项所述的飞轮的夹取工装,其特征在于,所述飞轮的夹取工装还包括安装环,所述安装环可活动地套设于所述安装管上,且所述安装环位于所述第一避让孔和所述第二避让孔之间。

9.如权利要求1至6中任一项所述的飞轮的夹取工装,其特征在于,所述安装管上还设置有吊环,所述吊环远离所述第二避让孔布置。

10.如权利要求1至6中任一项所述的飞轮的夹取工装,其特征在于,所述夹持杆为一体成型制件。

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