[实用新型]一种可双向对开快速拆卸轮胎的双向链条有效
申请号: | 202220549451.0 | 申请日: | 2022-03-14 |
公开(公告)号: | CN217073954U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 刘仕胜 | 申请(专利权)人: | 营口通广汽车保修设备有限公司 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115000 辽宁省营口市中国(辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 对开 快速 拆卸 轮胎 链条 | ||
本实用新型公开了一种可双向对开快速拆卸轮胎的双向链条,包括油缸导向轴,所述油缸导向轴的右侧固定连接有滑套,所述滑套的表面固定连接有移动臂,所述滑套顶部的一端活动连接有第一链条,所述第一链条的末端活动连接有调节机构。本实用新型通过油缸导向轴运转可以有效地带动滑套和移动臂进行横向的左右位移可以有效地带动第一链条和第二链条内侧设置的链轮进行转动并达到双向对开的目的,可以实现快速对轮胎进行拆卸的目的且有效地提升了工作人员在使用装置过程中的工作效率和工作进度,节省了拆卸轮胎过程中所需要的时间,同时解决了市场上常见的链条普遍存在无法快速拆卸轮胎且不具备双向对开功能的问题。
技术领域
本实用新型涉及链条技术领域,具体为一种可双向对开快速拆卸轮胎的双向链条。
背景技术
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引,用来障碍交通通道的链形物,机械上传动用的链子,市场上常见的链条普遍存在无法快速拆卸轮胎且不具备双向对开功能,导致工作人员在对轮胎进行拆卸的过程中较费时费力,且装置的实用性较差无法满足现阶段使用者的使用需求,为使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可双向对开快速拆卸轮胎的双向链条,具备可快速拆卸轮胎的优点,解决了市场上常见的链条普遍存在无法快速拆卸轮胎且不具备双向对开功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可双向对开快速拆卸轮胎的双向链条,包括油缸导向轴,所述油缸导向轴的右侧固定连接有滑套,所述滑套的表面固定连接有移动臂,所述滑套顶部的一端活动连接有第一链条,所述第一链条的末端活动连接有调节机构,所述调节机构的左侧固定连接有第一固定板,所述第一固定板的左侧固定连接有拆装臂滑车,所述拆装臂滑车的左侧且延伸至滑套顶部的一端活动连接有第二链条,所述第一链条的内侧活动安装有链轮。
优选的,所述油缸导向轴的末端固定安装有第一固定块,所述油缸导向轴的左侧固定连接有第二固定板。
优选的,所述第二固定板的左侧固定连接有异型导轨管,所述滑套的顶部固定安装有第二固定块。
优选的,所述第二固定块位于第一链条和第二链条的内侧且分别与第一链条的一端和第二链条的一端固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过油缸导向轴运转可以有效地带动滑套和移动臂进行横向的左右位移可以有效地带动第一链条和第二链条内侧设置的链轮进行转动并达到双向对开的目的,可以实现快速对轮胎进行拆卸的目的且有效地提升了工作人员在使用装置过程中的工作效率和工作进度,节省了拆卸轮胎过程中所需要的时间,同时解决了市场上常见的链条普遍存在无法快速拆卸轮胎且不具备双向对开功能的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1、油缸导向轴;2、滑套;3、移动臂;4、第一链条;5、调节机构;6、第一固定板;7、拆装臂滑车;8、第二链条;9、第一固定块;10、第二固定板;11、异型导轨管;12、第二固定块;13、链轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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