[实用新型]防串挡的选换挡机构

说明书

防串挡的选换挡机构，装在变速箱中，包括输出动力的输出组件和与输出组件连接以带动输出组件进行换挡的选换挡组合，其特征在于：所述的选换挡组合包括与输出组件连接的换挡组件、可转动的装在换挡组件上的选挡组件和装在换挡组件旁边的防串挡组件，防串挡组件随换挡组件的运动而与换挡组件接触并限制换挡组件从空挡串至倒挡。本实用新型在选换挡组合中加入防串挡组件对换挡组件的串挡运动进行限位，以防止换挡组件从空挡串至倒挡，提高挡挂的可靠性和安全性，有效降低变速箱的故障率，不增加变速箱的能耗，结构紧凑空间占用率小，防串挡的可靠性和实用性强。

技术领域

本实用新型涉及防串挡的选换挡机构，属于变速箱技术领域。

背景技术

目前变速箱为节能降低油耗，设计结构更加紧凑，因此在设计时会把倒挡和前进设计成共用一个同步器，以此减短变速箱长度和减少零件数量，从而此实现结构紧凑、减重量的要求，达到节能降低油耗的要求；但由此带来新的问题，前进挡和倒挡是两相反的方向，如果在挂挡时发生串挡的情况会导致变速箱发生永久性故障，甚至引发安全事故，因此需要一种防止串挡系统来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型提供的防串挡的选换挡机构，在选换挡组合中加入防串挡组件对换挡组件的串挡运动进行限位，以防止换挡组件从空挡串至倒挡，提高挡挂的可靠性和安全性，有效降低变速箱的故障率，不增加变速箱的能耗，结构紧凑空间占用率小，防串挡的可靠性和实用性强。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

防串挡的选换挡机构，装在变速箱中，包括输出动力的输出组件和与输出组件连接以带动输出组件进行换挡的选换挡组合，其特征在于：所述的选换挡组合包括与输出组件连接的换挡组件、可转动的装在换挡组件上的选挡组件和装在换挡组件旁边的防串挡组件，防串挡组件随换挡组件的运动而与换挡组件接触并限制换挡组件从空挡串至倒挡。

优选的，所述的换挡组件包括通过轴向运动拨动输出组件换挡的拨叉组件和通过转动拨动拨叉组件轴向运动的拨头组件，拨叉组件与输出组件平行设置，拨头组件与拨叉组件呈十字交叉分布，选挡组件可转动的装在拨叉组件上并与拨头组件配合，拨头组件随选挡组件的转动而轴向运动与拨叉组件配合并与防串挡组件接触，防串挡组件限制拨头组件的转动以限制拨叉组件轴向运动。

优选的，所述的拨叉组件包括换挡拨叉轴、同轴固定在换挡拨叉轴上的换挡导块和固定在换挡拨叉轴上的换挡拨叉，输出组件包括与换挡拨叉轴平行的输出轴、与换挡拨叉配合的同步器、同轴设置在同步器右侧的前进挡齿轮和同轴设置在同步器左侧的倒挡齿轮，同步器可活动的套在输出轴上，前进挡齿轮和倒挡齿轮固定在输出轴上，拨头组件与换挡导块配合拨动换挡拨叉轴轴向运动，使换挡拨叉拨动同步器与前进挡齿轮啮合或与倒挡齿轮啮合。

优选的，所述的拨头组件包括与换挡拨叉轴十字交叉分布的换挡轴和套装在换挡轴上的换挡拨头，换挡拨头轴向运动与换挡导块配合，并随换挡轴的转动而拨动换挡导块轴向运动。

优选的，所述的选挡组件包括可转动装在换挡拨叉轴上的选挡轴和固定在选挡轴上的选挡拨头，换挡拨头与选挡拨头配合，随选挡轴的转动而轴向运动与换挡导块配合并与防串挡组件接触。

优选的，所述的防串挡组件包括可转动的换挡限位块、套装在换挡限位块上的压扭簧和对换挡限位块转动进行限位的限位销，换挡限位块平行安装在换挡轴左侧与换挡拨头配合，换挡拨头轴向运动与换挡限位块接触并压缩压扭簧，通过限位销限制换挡拨头的转动。

优选的，所述的换挡限位块包括限位柱和成型在限位柱前端的限位圆头，限位圆头上具有沿径向的限位台阶面，换挡拨头上具有可与限位台阶面相抵以带动换挡限位块转动的配合臂，限位柱上开有与限位销相对应的缺口，限位销与缺口内壁相抵限制换挡限位块的转动。

本实用新型的有益效果是：