[实用新型]一种用于混凝土路面刻槽装置

说明书

本实用新型给出了一种用于混凝土路面刻槽装置。包括：车体、切割组件、间距调节组件、刻槽深度调节组件和喷淋组件。车体底部限定有安装空间；切割组件内设有切割片，且切割组件设置于车体的安装空间内；间距调节组件设置于车体的安装空间内，且间距调节组件安装于切割组件上；刻槽深度调节组件设置于切割组件上；喷淋组件设置于车体上。本申请提供的用于混凝土路面刻槽装置具有刻槽刀片间距调整便捷，且刻槽深度可调整，便于满足不同路面的刻槽要求，还通过设置行走架可以精确控制车体刻槽的行走路线，提高刻槽的质量。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，例如涉及一种用于混凝土路面刻槽装置。

背景技术

目前，公路施工包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，大部分公路施工是指水泥混凝土路的建造。

为了达到路面防滑要求，在混凝土路面养护时，需要对混凝土路面进行刻槽。

在实现本公开实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如下问题：

刻槽装置的刀片间距调节困难，不易直接调节路面刻槽的间隔，且刻槽深度难以调节，且刻槽过程中，通过人手持刻槽装置刻槽，震动大，既加大了劳动强度，且刻槽精度难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于混凝土路面刻槽装置，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：用于混凝土路面刻槽装置，包括：车体、切割组件、间距调节组件、刻槽深度调节组件和喷淋组件。车体底部限定有安装空间；切割组件内设有切割片，且切割组件设置于车体的安装空间内；间距调节组件设置于车体的安装空间内，且间距调节组件安装于切割组件上；刻槽深度调节组件设置于切割组件上；喷淋组件设置于车体上。

可选地，车体底端四角固定安装有万向轮，所述车体的后端固定连接有把手。

可选地，切割片包括：支撑板、键轴、连接键和刀片。支撑板设有两个，且两个所述支撑板上开设有滑槽，间距调节组件设置于所述滑槽内；键轴转动安装于所述支撑板上；连接键设有若干个，且若干个所述连接键均匀等间隔套设于所述键轴上；刀片设有若干个，若干个所述刀片分别一一固定安装于若干个所述连接键上。

可选地，间距调节组件包括：支撑杆、调节块、调节架、铰接座、连接板和电动伸缩杆。支撑杆滑动设置于所述滑槽内；调节块设有若干个，若干个所述调节块均匀等间隔套设在所述支撑杆上，并与所述支撑杆滑动连接；调节架设有若干个，若干个所述调节架套设在所述键轴上，并将对应的所述连接键夹设在内部；铰接座设有若干个，若干个所述铰接座一一设置于所述调节架上；连接板设有若干个，每一个所述连接板一端与对应的所述调节块铰接，另一端与所述铰接座铰接，若干个连接板与调节块和铰接座配合构成一个可伸缩的半菱形支架；电动伸缩杆设有两个，并一一安装于两个所述支撑板上，且两个所述电动伸缩杆的伸缩端均与所述支撑杆固定连接。

可选地，调节架对立的侧壁上还包括环形凸起部，所述连接键的两侧设有与所述环形凸起部适配的环形槽。

可选地，切割组件还包括驱动电机，所述驱动电机固定安装于任一个支撑板上，且所述驱动电机的输出轴与键轴同轴固定连接。

可选地，刻槽深度调节组件包括：转动轴、第一齿轮、伺服电机和第二齿轮。转动轴转动安装于所述车体上，且所述转动轴与两个支撑板固定连接；第一齿轮套设于所述转动轴穿过所述车体的一端；伺服电机设置于所述车体上，并位于所述转动轴的上方；第二齿轮套设于所述伺服电机的输出轴上，且所述第二齿轮与第一齿轮啮合。