[实用新型]电池模组、电池包以及电子设备

说明书

本实用新型公开了一种电池模组、电池包以及电子设备。本实用新型中，电池模组包括：壳体和设置在壳体内的电芯；壳体的至少一侧的外表面上设置有冷板，且壳体与冷板接触的一侧上开设有通孔；通孔内填充有导热胶。与现有技术相比，使得能够有效降低冷却热阻，提高冷却效率。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种电池模组、电池包以及电子设备。

背景技术

近年来，新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用，动力电池包为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。现有软包模组大多采用电芯底面冷却的方式。电池模组中电芯堆叠体放置在模组壳体内，电芯堆叠体与模组壳体之间涂覆有内部导热胶固定电芯堆叠体，在模组壳体外设置有水冷板，水冷板与模组壳体之间粘结有外部导热胶，电芯底部冷却的散热路径为电芯堆叠体-内部导热胶- 模组壳体-外部导热胶-水冷板，散热路径较长且经过多重接触热阻，散热效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组、电池包以及电子设备，使得能够有效降低冷却热阻，提高冷却效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种电池模组，包括：壳体和设置在所述壳体内的电芯；所述壳体的至少一侧的外表面上设置有冷板，且所述壳体与所述冷板接触的一侧上开设有通孔；所述通孔内填充有导热胶。

在一实施例中，所述壳体具有一对相对设置的盖板；所述电芯设有多个，且沿垂直于一对所述盖板相对的方向顺次排列在一对所述盖板之间；

至少一个所述盖板背离所述电芯的一侧设置有所述冷板；且设置有所述冷板的盖板上开设有所述通孔。

在一实施例中，所述通孔沿所述电芯的排列方向延伸形成长槽孔。

在一实施例中，所述长槽孔设有多个，且沿垂直于所述电芯的排列方向排列。

在一实施例中，所述长槽孔与各所述电芯均正对设置。

在一实施例中，所述冷板粘贴在所述盖板上。

在一实施例中，一对所述盖板分别为底板和顶板，且所述底板和所述顶板上均设置有所述冷板。

在一实施例中，所述冷板上开设有进液口和出液口，所述冷板中开设有用于冷却液流通的通道，所述通道连接所述进液口和所述出液口。

本实用新型的实施方式还提供了一种电池包，其特征在于，包括：如上中任意一项所述的电池模组。

本实用新型的实施方式也提供了一种电子设备，其特征在于，包括：如上所述的电池包。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，在壳体与冷板接触的一侧上开设有通孔，开设有通孔，通孔内填充有导热胶，从而对电芯的散热路径为电芯-导热胶-冷板，减小热阻，提高散热效率。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例中电池模组的内部结构示意图；

图2是根据本实用新型一实施例中电池模组的爆炸图。

其中，100、电池模组；1、壳体；2、电芯；3、冷板；4、通孔；5、导热胶；11、盖板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。