[实用新型]一种汽车转向节检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向节检具，涉及转向节检具技术领域，包括底板，所述底板的内部开设有插孔，且底板的上方设置有连接块，所述连接块的顶部安装有限位杆，且连接块与插孔之间连接有插杆，所述底板的内部开设有滑槽，且滑槽的内部连接阻尼滑块，所述阻尼滑块的顶部安装有检测板，且检测板的内部开设有安装槽，所述安装槽的底部开设有限定槽。本实用新型中，设置有底板、插杆、连接块、插孔以及限位杆，通过操作连接块就方便带动插杆进行移动操作，这样就方便完成限定杆的位置调节工作，通过对限位杆的位置调节就能够对不同大小的转向节进行限定工作，减少了检测成本，具有较高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及转向节检具技术领域，尤其涉及一种汽车转向节检具。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，转向节是汽车重要安全零部件，全世界的行业人士都及其重视其安全特性，充分认识其安全特性对转向节的加工有着特别重要的作用，并应贯穿到整个制造过程的控制，转向节在生产中需要对其进行检测。

现有的转向节检具，在使用过程中，由于检具上的限定机构都是固定的，导致检具通常只能对同一类型大小的转向节进行限定，局限性较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的转向节检具，在使用过程中，由于检具上的限定机构都是固定的，导致检具通常只能对同一类型大小的转向节进行限定，局限性较大的缺点，而提出的一种汽车转向节检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车转向节检具，包括：

底板，所述底板的内部开设有插孔，且底板的上方设置有连接块，所述连接块的顶部安装有限位杆，且连接块与插孔之间连接有插杆，所述底板的内部开设有滑槽，且滑槽的内部连接阻尼滑块，所述阻尼滑块的顶部安装有检测板，且检测板的内部开设有安装槽，所述安装槽的底部开设有限定槽。

优选的，所述安装槽的内部连接有安装块，且安装块的外部安装有检测杆，所述安装槽的上方设置有固定槽，且固定槽的内部连接有推块，所述推块与固定槽之间连接有弹簧，所述推块与限定槽之间连接有限定杆。

优选的，所述限定杆与限定槽之间通过推块、固定槽构成升降结构，且推块的外壁与固定槽的内壁相贴合。

优选的，所述检测杆与检测板之间通过安装块、安装槽、限定杆构成可拆卸结构，且限定杆的横截面积小于限定槽的横截面积。

优选的，所述限位杆与底板之间通过插杆、连接块构成可拆卸结构，且限位杆分布有四组。

优选的，所述检测板与底板之间通过阻尼滑块、滑槽构成移动结构，且阻尼滑块的外壁与滑槽的内壁相贴合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，设置有底板、插杆、连接块、插孔以及限位杆，通过操作连接块就方便带动插杆进行移动操作，这样就方便完成限定杆的位置调节工作，通过对限位杆的位置调节就能够对不同大小的转向节进行限定工作，减少了检测成本，具有较高的实用性。

2、本实用新型中，设置有检测板、检测杆、推块、限定杆、安装块以及安装槽，通过操作推块就方便带动限定杆进行升降操作，再通过操作安装块就方便完成检测杆的更换工作，通过更换不同大小的检测杆就能够对不同大小的转向节进行检测工作，提高了转向节的检测效率，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构示意图；

图2为本实用新型中底板俯视结构示意图；