[实用新型]一种带称重的加料车有效
| 申请号: | 202220526467.X | 申请日: | 2022-03-10 | 
| 公开(公告)号: | CN216815723U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 | 
| 发明(设计)人: | 张国栋 | 申请(专利权)人: | 佛山市东宸环保节能设备有限公司 | 
| 主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08;G01G19/52 | 
| 代理公司: | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人: | 李丽丽 | 
| 地址: | 528300 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 称重 加料 | ||
本实用新型公开了一种带称重的加料车,包括有车身、活动料斗、活动组件和称重模块,所述活动料斗设于车身上,所述活动组件的一端连接车身,活动组件的另一端连接活动料斗,所述称重模块设于车身内,通过称重模块对活动料斗内的物品进行称重在车身内加入称重模块,得以精确称重,保证生产质量;加料车能够集中把废钢加入到中频炉内,代替了原人工或吸盘操作加料,从而减轻劳动强度和炉口高温辐射,降低劳动力成本;加料车实现集中化加料模式,减少了原工艺加料的频率及时间,大大提高加料效率,使中频炉实现满负荷工作,从而提高产量;加料车的运送、倾翻工作,解决了原行吊吸盘对除尘收集装置空间的影响,从而有助于烟尘收集处理。
技术领域
本实用新型属于加料车技术领域,尤其涉及一种带称重的加料车。
背景技术
中频炉加料车应用在钢厂或铸造厂的精炼炉、中频炉等炼钢车间,安装在炉壳后端,用于添加炉料至炉膛内部,根据现场条件横向或纵向布置。
现有的加料车没有称重系统,随着精细化作业的发展,需要精确熔化废钢等材料。若进行称量后再放入加料车,给工人带来一定的工作量,且无法提高工作效率。
实用新型内容
为了解决现有加料车无称重功能的问题,实用新型提供了一种带称重的加料车。
本实用新型的技术方案在于:
本实用新型一种带称重的加料车,包括有车身、活动料斗、活动组件和称重模块,所述活动料斗设于车身上,所述活动组件的一端连接车身,活动组件的另一端连接活动料斗,所述称重模块设于车身内,通过称重模块对活动料斗内的物品进行称重。
进一步地,所述称重模块包括有顶板、底板、传感器、传感器承压头和支撑螺栓,所述支撑螺栓的一端连接顶板,所述支撑螺栓的另一端连接底板,所述传感器设于顶板与底板之间,且位于支撑螺栓的侧边,所述传感器承压头设于传感器上方,且顶板压住所述传感器承压头。
进一步地,所述活动组件包括有油缸和活动翻转架,所述活动翻转架设于活动料斗的两侧,所述活动翻转架的一端还固定于车身上,作为活动料斗的翻转支点,所述油缸一端固定于车身上,所述油缸的另一端固定于活动料斗上,通过油缸驱动活动料斗。
进一步地,所述车身底部设有若干轴承、转动轴、滚轮和驱动电机,所述轴承设于滚轮的两侧,所述滚轮设于车身的两侧,所述转动轴串联同一水平线上的轴承,所述驱动电机连接转动轴,通过转动轴带动轴承和滚轮转动。
进一步地,所述车身内还设有一液压站,所述液压站连接油缸,通过液压站控制油缸的工作。
进一步地,所述活动料斗包括有升降端和出料端,所述出料端设有一弧形开口,通过弧形开口下滑物料。
进一步地,在所述活动料斗侧边还设有缓冲件,所述缓冲件设于活动料斗的升降端,通过缓冲件缓冲活动料斗的下降压力。
进一步地,所述活动料斗的最大倾斜角度为36°。
进一步地,在所述车身的侧边设有一加油窗口,通过所述加油窗口给液压站注油。
本实用新型的有益效果在于:在车身内加入称重模块,得以精确称重,保证生产质量;加料车能够集中把废钢加入到中频炉内,代替了原人工或吸盘操作加料,从而减轻劳动强度和炉口高温辐射,降低劳动力成本;加料车实现集中化加料模式,减少了原工艺加料的频率及时间,大大提高加料效率,使中频炉实现满负荷工作,从而提高产量;加料车的运送、倾翻工作,解决了原行吊吸盘对除尘收集装置空间的影响,从而有助于烟尘收集处理;设备还可以远程遥控操作,助于现场操作简单、方便。
附图说明
图1为本实用新型一种带称重的加料车的立体结构示意图;
图2为本实用新型一种带称重的加料车的正面结构示意图;
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