[实用新型]一种汽车转向灯控制电路

权利要求书

1.一种汽车转向灯控制电路，其特征在于：

该汽车转向灯控制电路包括：

供电模块，用于供给直流电；

延时模块，用于为转向灯模块或者备用转向灯模块提供工作时间；

开关控制模块，用于控制电路导通，以此控制转向灯模块或者备用转向灯模块的左转向灯或者右转向灯工作；

转向灯模块，用于转向灯发光；

备用转向灯模块，用于转向灯模块故障时自动启用，代替转向灯模块；

供电模块连接延时模块，延时模块双向连接开关控制模块，开关控制模块连接转向灯模块、备用转向灯模块，转向灯模块连接备用转向灯模块。

2.根据权利要求1所述的汽车转向灯控制电路，其特征在于，延时模块包括电阻R1、电阻R2、电容C1、定时器U1、电容C2、电阻R3、电容C3、三极管V1，电阻R1的一端连接定时器U1的4号引脚、定时器U1的8号引脚、供电模块、三极管V1的集电极，电阻R1的另一端连接定时器U1的7号引脚、电阻R2，电阻R2的另一端连接定时器U1的6号引脚、定时器U1的2号引脚、电容C1，电容C1的另一端连接电路负极，定时器U1的5号引脚通过电容C2连接电路负极，定时器U1的1号引脚连接开关控制模块，定时器U1的3号引脚连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电容C3、三极管V1的基极，三极管V1的发射极连接开关控制模块。

3.根据权利要求1所述的汽车转向灯控制电路，其特征在于，开关控制模块包括电阻R4、开关S1、开关S2，电阻R4的一端连接延时模块，电阻R4的另一端连接开关S1，开关S1有三个接口，分别为A1接口、B1接口、C1接口，A1接口和C1接口连接转向灯模块、备用转向灯模块，开关S2连接延时模块，开关S2有三个接口，分别为A2接口、B2接口、C2接口，A2接口和C2接口连接电路负极，开关S1和开关S2共同构成双刀三掷开关。

4.根据权利要求3所述的汽车转向灯控制电路，其特征在于，转向灯模块包括转向灯D1、转向灯D2、电阻R7、电阻R8，转向灯D1的一端连接A1接口，转向灯D1的另一端连接电阻R7，电阻R7的另一端连接电路负极，转向灯D2的一端连接C1接口，转向灯D2的另一端连接电阻R8，电阻R8的另一端连接电路负极。

5.根据权利要求4所述的汽车转向灯控制电路，其特征在于，备用转向灯模块包括电阻R5、反相器U2、转向灯D3、电阻R6、反相器U3、转向灯D4，反相器U2的输入端连接转向灯D1的另一端，反相器U2的电源端通过电阻R5连接A1接口，反相器U2的输出端连接转向灯D3的一端，转向灯D3的另一端连接电路负极，反相器U3的输入端连接转向灯D2的另一端，反相器U3的电源端通过电阻R6连接C1接口，反相器U3的输出端连接转向灯D4的一端，转向灯D4的另一端连接电路负极。