[实用新型]一种基于多视景技术的新型战机模拟座舱

说明书

本实用新型公开了一种基于多视景技术的新型战机模拟座舱，属于模拟座舱技术领域。包括底板，底板的上表面设置有第一液压油缸，第一液压油缸上连接有工作架，工作架上设置有旋转驱动装置、模拟舱和辅助旋转装置，所述旋转驱动装置的输出端与模拟舱的尾端连接；辅助旋转装置设置在模拟舱的前端，辅助旋转装置包括设置在工作架上的环形固定圈，在环形固定圈的内部有第二电动滑轨，第二电动滑轨的内部滑动连接有第二滑块，第二滑块的表面设置有第二液压油缸，第二液压油缸的一端设置有弧形连接板，弧形连接板与模拟舱的前端连接。本实用新型的座舱模拟设备能够较好地模拟战机在驾驶过程中的爬升、俯冲状态翻转状态，达到较好的训练效果。

技术领域

本实用新型涉及飞机模拟座舱，具体涉及一种基于多视景技术的新型战机模拟座舱。

背景技术

飞行模拟座舱从广义上来说，就是用来模拟飞行器飞行的机器，如模拟飞机、导弹、卫星、宇宙飞船等飞行的装置，都可称之为飞行模拟器，它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置，从狭义上来说，就是用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置，如果其结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置，则称为飞行训练器。

由于飞行模拟器具有安全、可靠、方便、经济、工作效率高,且不受气象条件的限制等突出优点,因此发展相当迅速，由于需要模拟飞机在天上的各种飞行状态，会有一定的危险性，而现在市面上大多数的飞行模拟座舱不能很好的对训练人员进行很好的保护措施，针对于上述问题，特此提出一种基于多视景技术的新型战机模拟座舱。

现有技术中，专利CN208637028U公开了一种全方位航空模拟器，涉及飞行控制技术领域，包括航空模拟舱、航空模拟座椅、全方位模拟屏幕、驱动系统一、固定框架、驱动系统二、支撑架、底座、转动机构、驱动系统三，航空模拟舱内设置驱动系统一和航空模拟舱，航空模拟座椅前方设置全方位模拟屏幕，航空模拟舱两侧设置固定框架，固定框架外均设置支撑架，支撑架上设置驱动系统二，底座中部设置驱动系统三，左端支撑架底部固定设置主动力轮，主动力轮中间设置驱动系统四，右端支撑架底部固定设置从动轮，本实用新型实现航空模拟器前后左右上下多方位飞行模拟，达到全方位多角度模拟飞行目的。但其无法模拟战机在驾驶过程中的爬升、俯冲状态和翻转状态。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的上述问题，提出一种基于多视景技术的新型战机模拟座舱，能够较好地模拟战机在驾驶过程中的爬升、俯冲状态翻转状态，提高训练效果。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案如下：

一种基于多视景技术的新型战机模拟座舱，包括底板，其特征在于，所述底板的上表面设置有第一液压油缸，所述第一液压油缸上连接有工作架，所述工作架上设置有旋转驱动装置、模拟舱和辅助旋转装置，所述旋转驱动装置的输出端与模拟舱的尾端连接；所述辅助旋转装置设置在模拟舱的前端，辅助旋转装置包括设置在工作架上的环形固定圈，在所述环形固定圈的内部有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的表面设置有第二液压油缸，所述第二液压油缸的一端设置有弧形连接板，所述弧形连接板与模拟舱连接。

进一步的，所述模拟舱的内部设置有座椅，所述座椅的表面设置有防护装置，座椅的一侧设置有模拟操作台，所述模拟操作台的表面设置有模拟方向盘，所述模拟舱的上表面设置有多视景模拟显示屏。

进一步的，所述旋转驱动装置包括竖直设置在工作架上的第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的表面设置有第一电机，所述第一电机的输出端连接有旋转轴，所述旋转轴与模拟舱连接。

进一步的，所述防护装置包括防护枕和安全带，所述安全带设置在座椅的侧表面，安全带的表面设置有安全卡扣，座椅的表面开设有与安全带匹配的安全卡扣槽。

进一步的，所述环形固定圈通过固定块固定连接在工作架的上表面，在环形固定圈的侧表面额外设置有支撑装置。