[实用新型]带有挡板结构的L型楼梯

说明书

本实用新型公开了带有挡板结构的L型楼梯，包括底座和支撑杆，所述底座的上表面设置有支撑杆，且支撑杆的内部连接有驱动块和从动块，并且驱动块和从动块通过皮带相互连接，所述驱动块的上端连接有操控轴，所述驱动块和从动块的内部分别连接有安装轴，且驱动块和从动块的内部分别连接有定位杆，并且定位杆的外表面套接有弹簧。该带有挡板结构的L型楼梯，通过旋转操控轴，可使得驱动块通过皮带带动从动块进行旋转，进而安装轴带动片状挡板进行旋转，便于对片状挡板的安装角度进行调节，从而达到不同的装饰效果，且通过对接轴可对物体进行悬挂，不仅可对片状挡板进行装饰，而且有利于提高空间的利用率。

技术领域

本实用新型涉及楼梯技术领域，具体为带有挡板结构的L型楼梯。

背景技术

楼梯是建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件，用于楼层之间和高差较大时的交通联系，在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯，高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具，但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用，楼梯由连续梯级的梯段、平台和围护构件等组成，且楼梯的种类和造型十分多样，但是目前市场上的L型楼梯还是存在以下的问题：

1、现有的L型楼梯，其一侧的维护挡板通常是固定安装的，不便进行调节，不利于对后续的造型进行调节和变换，灵活度不够高；

2、常规的L型楼梯，在长时间使用后，挡板会发生损坏的情况，而挡板的更换不够便捷，不利于楼梯后续的正常使用。

针对上述问题，在原有的L型楼梯的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供带有挡板结构的L型楼梯，以解决上述背景技术中提出的现有的L型楼梯，其一侧的维护挡板通常是固定安装的，不便进行调节，不利于对后续的造型进行调节和变换，灵活度不够高，同时在长时间使用后，挡板会发生损坏的情况，而挡板的更换不够便捷，不利于楼梯后续的正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带有挡板结构的L型楼梯，包括底座和支撑杆，所述底座的上表面设置有支撑杆，且支撑杆的内部连接有驱动块和从动块，并且驱动块和从动块通过皮带相互连接，所述驱动块的上端连接有操控轴，所述驱动块和从动块的内部分别连接有安装轴，且驱动块和从动块的内部分别连接有定位杆，并且定位杆的外表面套接有弹簧，所述定位杆与卡槽相互连接，且卡槽开设在安装轴的外表面，所述安装轴的外表面套接有片状挡板，且安装轴的下端与对接座相互连接，并且对接座设置在底座的上表面，所述片状挡板的外表面开设有槽口，且槽口的内部连接有对接轴，并且对接轴的一端连接有限位块。

优选的，所述支撑杆的高度大于安装轴的高度，且支撑杆的俯视呈倒“L”字型结构，方便通过支撑杆进行支撑和限位工作。

优选的，所述从动块在支撑杆的内部等距离分布，且从动块与支撑杆的连接方式为转动连接，便于从动块在支撑杆内部进行旋转工作。

优选的，所述安装轴与片状挡板的连接方式为固定连接，且安装轴的高度大于片状挡板的高度，方便安装轴带动片状挡板进行同步旋转。

优选的，所述定位杆通过弹簧在从动块的内部构成伸缩结构，且定位杆的长度小于从动块的厚度，方便通过弹簧带动定位杆进行位置调节。

优选的，所述卡槽关于安装轴的中心呈等角度分布，且卡槽与定位杆的连接方式为卡合连接，便于通过定位杆的连接使得安装轴分别与驱动块或从动块进行连接。

优选的，所述槽口在片状挡板的一侧等距离分布，且槽口的厚度小于片状挡板的厚度，方便槽口与对接轴进行连接。

优选的，所述对接轴与槽口的连接方式为螺纹连接，且对接轴的直径小于限位块的直径，有利于提高对接轴与槽口连接的便捷性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有挡板结构的L型楼梯，