[实用新型]一种通过风道设计去除水雾的后视镜有效

专利信息
申请号: 202220519711.X 申请日: 2022-03-10
公开(公告)号: CN216761617U 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 王瑞辉 申请(专利权)人: 瑞安市大众汽车配件有限公司
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06;B60S1/60;B60S1/54
代理公司: 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 代理人: 刘超
地址: 325000 浙江省温州市瑞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 通过 风道 设计 去除 水雾 后视镜
【说明书】:

一种通过风道设计去除水雾的后视镜,包括后视镜壳体和镜片,后视镜为一端为凸起,凸起内形成空腔,后视镜另一端为镜片安装面,镜片安装在镜片安装面上,空腔连通镜片安装面,后视镜壳体在一端处设有若干进风口,在镜片安装面的上下端的内壁上设有出风口,对应的进风口通过后视镜壳体壁中的风道连通出风口。优点为:结构简单,可以有效自主去除水渍和灰尘。

技术领域

发明涉及一种通过风道设计去除水雾的后视镜。

背景技术

一种车辆后视镜,包括镜壳、镜面,以及设置在镜壳上的发光组件,镜壳内设置有安装腔室,安装腔室内固定设置有第一安装板,第一安装板上设置调节组件,调节组件上设置有用于安装镜面的镜框,调节组件包括转动座、转动件、限位件、螺栓和第一压缩弹簧,转动座上设置有半球形凹部,凹部的中心设置有安装柱,转动件包括与镜框连接的固定板,固定板的中部凸伸出与凹部配合的第一球面,限位件上设置有第二球面,第一球面与第二球面的中部均设置有使安装柱穿过的定位通孔,螺栓与安装柱螺纹连接,第一压缩弹簧的一端与限位件抵接,另一端与螺栓抵接。其不足之处在于:镜面上的水渍和污垢不易清除。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种通过风道设计去除水雾的后视镜。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种通过风道设计去除水雾的后视镜,包括后视镜壳体和镜片,后视镜为一端为凸起,凸起内形成空腔,后视镜另一端为镜片安装面,镜片安装在镜片安装面上,空腔连通镜片安装面,后视镜壳体在一端处设有若干进风口,在镜片安装面的上下端的内壁上设有出风口,对应的进风口通过后视镜壳体壁中的风道连通出风口,风道为特斯拉阀状。

进一步的,空腔内设有调节镜片的调节装置。

进一步的,凸起为两个圆弧面相交形成。

进一步的,对应镜片安装面上端内壁出风口的进风口设置在凸起的两个圆弧面相交线的上方。

进一步的,所述对应镜片安装面下端内壁出风口的进风口设置在凸起的下圆弧面的最底点上。

进一步的,进风口均匀分布在凸起的两侧连接线上。

本发明的有益效果是:结构简单,通过风道可以有效自主去除水渍和灰尘;通过特斯拉阀状的风道能使气流加速,增加在出风口排出的气流强度。

附图说明

图1是发明的截面图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图1,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

实施例1参照图1,一种通过风道设计去除水雾的后视镜,包括后视镜壳体1和镜片2,后视镜为一端为凸起,凸起内形成空腔3,后视镜另一端为镜片安装面,镜片安装在镜片安装面上,空腔连通镜片安装面,后视镜壳体在一端处设有若干进风口4,在镜片安装面的上下端的内壁上设有出风口5,对应的进风口通过后视镜壳体壁中的风道连通出风口。

一种通过风道设计去除水雾的后视镜,空腔内设有调节镜片的调节装置。

一种通过风道设计去除水雾的后视镜,凸起为两个圆弧面相交形成。

一种通过风道设计去除水雾的后视镜,对应镜片安装面上端内壁出风口的进风口设置在凸起的两个圆弧面相交线的上方。

一种通过风道设计去除水雾的后视镜,所述对应镜片安装面下端内壁出风口的进风口设置在凸起的下圆弧面的最底点上。

一种通过风道设计去除水雾的后视镜,进风口均匀分布在凸起的两侧连接线上。

一种通过风道设计去除水雾的后视镜,风道为特斯拉阀8。

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