[实用新型]一种矿用自卸车及其排石装置

说明书

本实用新型公开了一种矿用自卸车及其排石装置，包括打石器和链条；所述打石器的数量为四个，在车架的两侧各设置有相对称布置的两个打石器；其中车架一侧的两个打石器分别安装在车架的尾部和中部处的两个车轮之间的间隙处；所述链条的数量为两个，其中一个链条连接在车架一侧的两个打石器上，另一个链条连接在车架另一侧的两个打石器上。本实用新型兼顾矿用自卸车前进和倒车两种工况下排石的作用，解决了传统排石装置只适用于单向排石的现状。

技术领域

本实用新型涉及一种矿用自卸车排石装置，属于矿用自卸车领域。

背景技术

目前全球露天开采需求较大，目前轻型矿用自卸车在市场已占据了一席之地，用于各大矿区。由于矿区路况较为恶劣，碎小矿石颗粒较多，轮胎极易卡住。考虑到矿用自卸车应用环境的差异，兼顾矿用自卸车通用性，设计出了一种矿用自卸车排石装置。

实用新型内容

根据现有技术的不足，本实用新型公开了一种矿用自卸车排石装置，具有矿用自卸车双向运动排石的作用，解决了传统排石装置只适用于单向排石的现状。

本实用新型按以下技术方案实现：

本实用新型公开了一种矿用自卸车排石装置，包括打石器和链条；所述打石器的数量为四个，在车架的两侧各设置有相对称布置的两个打石器；其中车架一侧的两个打石器分别安装在车架的尾部和中部处的两个车轮之间的间隙处；所述链条的数量为两个，其中一个链条连接在车架一侧的两个打石器上，另一个链条连接在车架另一侧的两个打石器上。

进一步的方案：所述打石器包括底板、连接杆和打石杆；底板安装在车架纵梁的外侧面上；连接杆底端以垂直车架纵梁的方式安装在所述底板上，且该连接杆的顶端处在两个车轮之间间隙的上方；打石杆设置在两个车轮之间的间隙中，且该打石杆顶端与所述连接杆的顶端相铰接。

进一步的方案：所述连接杆的顶端设有其直径尺寸小于连接杆直径尺寸的螺纹杆，所述打石杆的顶端开有通孔；所述螺纹杆插入在通孔中，通过拧入螺母将打石杆限制在连接杆上。

作为本实用新型的优化方案：在所述螺纹杆上套有多个垫片，通过增加垫片的数量实现对打石杆位置的进一步调整。

作为本实用新型的优化方案：所述螺纹杆上开有径向的销孔，该销孔中设有开口销，防止螺母从螺杆上脱落。

进一步的方案：所述底板上开有多个安装孔，所述车架纵梁的外侧面上开有多个与安装孔同轴的螺纹孔，通过多个螺栓将底板固定在车架纵梁上。

作为本实用新型的优化方案：所述底板与连接杆的连接处焊接有多个加强筋板。

进一步的方案：所述连接杆的底端设有连接孔，所述链条穿入在连接孔中实现连接杆与链条连接在一起。

进一步的方案：同一侧车架上的两个打石器在竖直向下时，所述链条的长度不小于两个打石器之间的间距。

进一步的方案：位于中部的打石器处在中部两个车轮前处的间隙中，位于尾部的打石器处在尾部两个车轮后处的间隙中，使得中部轮辋和尾部轮辋处在两个打石器之间，链条处在中部轮辋和尾部轮辋下方。

本实用新型还公开了一种矿用自卸车，安装有上述的矿用自卸车排石装置。

本实用新型有益效果：

本实用新型兼顾矿用自卸车前进和倒车两种工况下排石的作用，解决了传统排石装置只适用于单向排石的现状。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：