[实用新型]一种尾片压装机

说明书

本实用新型涉及压装机技术领域，具体公开了一种尾片压装机，包括机架，所述机架上设置有油缸、油缸夹具、下模机构、传动机构、固定机构、立柱及控制箱，所述油缸夹具分别与所述油缸及立柱连接，所述传动机构分别与所述油缸及油缸夹具连接，所述下模机构与所述固定机构连接，所述控制箱与所述油缸电性连接。本实用新型通过设置油缸驱动传动机构，进而由传动机构及固定机构对钢管进行封口处理，无需人工套管，能够大大提升加工精度及生产效率，生产效率高，并且结构较为简单，使用起来更加方便，后期维护成本较低。

技术领域

本实用新型涉及压装机技术领域，特别涉及一种尾片压装机。

背景技术

在不锈钢管的生产过程中，需要对空心圆管端部进行封管处理，使其端部呈密封机构。封管方式多为人工套管，套管效率低、劳动强度大，市面上出现了不少自动封管设备，封口时，首先将钢管端头加热到红热状态，通过摆臂转动带动靠轮或者靠模进行封口。然而现有封管设备结构较为复杂，使用起来不方便，加工精度较低，降低生产效率，后期维护成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述封管设备结构较为复杂、使用不方便，且加工精度较低、生产效率低、后期维护成本高等缺陷，提供一种尾片压装机。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种尾片压装机，包括机架，所述机架上设置有油缸、油缸夹具、下模机构、传动机构、固定机构、立柱及控制箱，所述油缸夹具分别与所述油缸及立柱连接，所述传动机构分别与所述油缸及油缸夹具连接，所述下模机构与所述固定机构连接，所述控制箱与所述油缸电性连接。

优选地，所述机架上设置有机台板及控制箱托架，所述控制箱安装于所述控制箱托架上，所述下模机构、固定机构及立柱均安装于所述机台板上。

优选地，所述油缸夹具包括横梁、旁板及油缸板，所述横梁及油缸板均与所述旁板连接，所述油缸安装于所述油缸板上。

优选地，所述传动机构包括顶杆、油缸导套及油缸连接件，所述顶杆分别与油缸及油缸导套连接，所述油缸连接件安装于所述油缸导套的底部，所述顶杆上设置有电眼感应块。

优选地，所述固定机构包括单弯扶块、扶块、调节螺母、调节座、辅助架、中杆、单弯及拉手，所述单弯扶块分别与所述油缸连接件及扶块连接，所述单弯分别与扶块、拉手及中杆连接，所述调节螺母及调节座均与所述中杆连接。

优选地，所述下模机构包括模底座、模具底板及模具压码，所述模具底板设置于所述机架上，所述模底座设置于所述中杆的下方，所述模具压码及模底座均设置于所述模具底板上。

采用上述技术方案，本实用新型提供的一种尾片压装机，具有以下有益效果：该尾片压装机中的油缸夹具分别与油缸及立柱连接，传动机构分别与油缸及油缸夹具连接，下模机构与固定机构连接，控制箱与油缸电性连接，加工时将钢管模放置于下模机构上，通过设置油缸驱动传动机构，进而由传动机构及固定机构对钢管进行封口处理，无需人工套管，能够大大提升加工精度及生产效率，生产效率高，并且结构较为简单，使用起来更加方便，后期维护成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的分解图；

图2为本实用新型的立体图；

图中，1-机架、2-立柱、3-机台板、4-横梁、5-旁板、6-油缸板、7-油缸、8-顶杆、9-电眼感应块、10-油缸导套、11-油缸连接件、12-控制箱托架、13-单弯扶块、14-调节螺母、15-调节座、16-扶块、17-辅助架、18-钢管模、19-模底座、20-模具底板、21-中杆、22-模具压码、23-单弯、24-拉手、25-控制箱。

具体实施方式