[实用新型]一种电动自行车电池连接结构及电动车有效
申请号: | 202220514146.8 | 申请日: | 2022-03-07 |
公开(公告)号: | CN216762008U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 吴尚鹏;吴德杰 | 申请(专利权)人: | 天津飞桨科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/10 | 分类号: | B62J43/10;B62J43/20;B62J9/22;B62J9/21 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 刘红春 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 电池 连接 结构 电动车 | ||
本实用新型涉及一种电动自行车电池连接结构及电动车,包括电动车本体、安装于电动车本体后侧的电池组件以及可拆卸连接于电池组件上部的车体配件,车体配件与电池组件之间通过连接结构滑动连接,电动车本体中部设有踏板,踏板上表面通过连接结构可拆卸连接有置物筐,电动车本体前侧固接有连接板,连接板上方通过连接结构可拆卸连接有前置车筐。本实用新型结构设计科学合理,易于实现,可根据实际使用需求,在电池组件上灵活拆装车筐或备用电池,实现置物空间的调整以及续航能力的提升,其连接结构可做为标准件应用到多场景模式下,具有极大的市场应用前景。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种电动自行车电池连接结构及电动车。
背景技术
由于电动自行车具有骑行速度快、省时省力的特点,越来越受到消费者的青睐,已成为人们信赖的出行工具。公开号为CN215622441U的专利公开了一种电池安装定位结构及电动车,可将电池主体沿着定位管滑动并定位在后轴叉架上方,使得整车轻便体积小,外形简约时尚。而在实际使用时,骑行者有的需要较大的骑行空间,有的需要增加置物空间,有的需要整车轻便,有的需要提高续航能力,因此如何根据使用需求对车体结构进行灵活调整,成为了亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种电动自行车电池连接结构及电动车,满足客户的个性化需求,有利于获得更优的使用体验。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种电动自行车电池连接结构,包括电动车本体、安装于电动车本体后侧的电池组件以及可拆卸连接于电池组件上部的车体配件,所述车体配件与电池组件之间通过连接结构滑动连接。
根据上述技术方案,优选地,所述车体配件为后置车筐或备用电池。
根据上述技术方案,优选地,所述连接结构包括滑道和滑块。
根据上述技术方案,优选地,所述滑道开设于电池组件表面,所述滑块与车体配件相连,所述滑道端部开口并贯穿电池组件设置,所述滑块与滑道滑动连接。
根据上述技术方案,优选地,所述连接结构还包括固接于滑块与车体配件之间的安装板。
根据上述技术方案,优选地,所述电池组件包括电池盒以及设于电池盒内的电池本体,所述滑道开设于电池盒表面。
根据上述技术方案,优选地,所述滑道为L形滑槽,所述滑块为与L形滑槽相适配的L形滑块。
本专利还公开了一种电动车,包括上述一种电动自行车电池连接结构,所述电动车本体中部设有踏板,所述踏板上表面通过连接结构可拆卸连接有置物筐。
根据上述技术方案,优选地,所述电动车本体前侧固接有连接板,所述连接板上方通过连接结构可拆卸连接有前置车筐。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计科学合理,易于实现,可根据实际使用需求,在电池组件上灵活拆装车筐或备用电池,实现置物空间的调整以及续航能力的提升,其连接结构可做为标准件应用到多场景模式下,具有极大的市场应用前景。
附图说明
图1是当车体配件为备用电池时,本实用新型的主视结构示意图。
图2是当车体配件为后置车筐时,本实用新型的主视结构示意图。
图3是当车体配件为备用电池时,本实用新型的侧视结构示意图。
图4是本实用新型连接结构部分的局部结构示意图。
图5是本实用新型电动车本体部分的主视结构示意图。
图6是本实用新型前置车筐部分的侧视结构示意图。
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