[实用新型]一种用于铆接的自制搭载台有效
| 申请号: | 202220510602.1 | 申请日: | 2022-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN216881561U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 康文万;程必富 | 申请(专利权)人: | 重庆市昊鑫机电有限公司 |
| 主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10;B21J15/38 |
| 代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 冉玲芬 |
| 地址: | 402260 重庆市江津区珞*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 铆接 自制 搭载 | ||
本实用新型提供了一种用于铆接的自制搭载台,包括底板、载板和阻挡组件;所述底板的顶部开设有滑槽,所述载板置于滑槽上并可在外力作用下沿滑槽的长度方向移动;所述载板底部嵌于所述滑槽内部,载板顶部用于搭载待加工工件;所述阻挡组件包括位于载板左右两侧的左挡部和右挡部,所述左挡部和右挡部之间的距离大于所述载板的长度,左挡部和右挡部之间围成可供载板移动的活动区域,在实际使用中,待加工工件的多个铆接点,可以借助载板进行移动,便于铆接机的铆接冲头冲压,大大节省了工作人员调整工件和铆接机的时,提高了产品的加工效率。
技术领域
本实用新型涉及铆接平台技术领域,具体涉及一种用于铆接的自制搭载台。
背景技术
铆接平台是将物料放置在工装上进行铆接成型。现有的铆接平台大多为吊挂式,操作不方便,不能保证多点位铆接的精确性,在刹车片的加工过程中,为了提高刹车片的各方面性能,往往需要在刹车片上铆接报警器和/或回位弹簧,现有的一些固定式铆接工装,在使用的过程中,物料在成型后一般都会固定在工装上,在铆接另一侧的铆钉时,需要重新调节位置,这就比较浪费工人的工作时间。
可见,现有技术中存在的技术问题亟待解决。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种用于铆接的自制搭载台,包括底板、载板和阻挡组件;所述底板的顶部开设有滑槽,所述载板置于滑槽上并可在外力作用下沿滑槽的长度方向移动;所述载板底部嵌于所述滑槽内部,载板顶部用于搭载待加工工件;所述阻挡组件包括位于载板左右两侧的左挡部和右挡部,所述左挡部和右挡部之间的距离大于所述载板的长度,左挡部和右挡部之间围成可供载板移动的活动区域。在实际使用中,待加工工件的多个铆接点,可以借助载板进行移动,便于铆接机的铆接冲头冲压,大大节省了工作人员调整工件和铆接机的时,提高了产品的加工效率。
进一步的,所述左挡部和右挡部所围成区域的中央位置对准铆接机的铆接冲头。在实际使用中,待加工工件为刹车片的时候,这样的设置,使得左挡部和右挡部所对称设置在铆接冲头的两侧,再配合具体的距离计算之后,使得载板与其中一端的挡部接触的时候,铆接冲头对准相应的冲压点。
进一步的,所述左挡部和右挡部为左右对称的相同结构;
所述左挡部包括档条和紧固螺杆,所述档条上设有垂直于底板板面的第一螺孔,所述底板的板面上还设有第二螺孔,所述紧固螺杆依次从第一螺孔和第二螺孔旋入。在实际使用中,底板的板面上设有若干排第二螺孔,可供档条选择相应的位置并进行固定,从而满足不同型号的刹车片的铆接。
进一步的,所述底板在滑槽的槽边设有若干用于指示档条位置的刻度标识组件。在实际使用中,刻度标识组件便于工作人员把控左右两侧档条之间的间距,以便更好适应刹车片的铆接。
进一步的,所述刻度标识组件由若干均布的指示孔或指示杆构成,在每个指示孔或指示杆的旁边设有标识符。在实际使用中,标识符可以起到归类的作用,便于厂家对不同型号刹车片进行生产管理
进一步的,所述载板的前后两侧至少设有一只手柄,手柄一端固定在载板上,手柄另一端从底板上方越过并伸出。在实际使用中,当刹车片一端铆接完毕之后,仅需推动手柄即可完成载板的移动,从而让另一铆接点落到铆接冲头的正下方,进而提高铆接效率。
进一步的,所述载板顶部的边缘区域设有安装孔,所述手柄在靠近载板的一端设有安装座,安装座上设有与安装孔相对应的第三螺孔。
进一步的,所述载板的移动距离等于刹车片左右两铆钉的中心距。
本实用新型的有益效果:
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