[实用新型]具有定量加料功能的发动机修护液储存罐

说明书

本实用新型涉及储存罐技术领域，具体为一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，包括罐体，所述罐体的内壁固定连接有输入管道，所述输入管道的内壁滑动连接有浮板，所述浮板的内壁与浮球的外壁卡合连接，所述浮板的顶部与限位块的底部固定连接，通过输入管道向着罐体内注入修复液，修复液通过输入管道投入连接管道内，在引导块的以引导作用下对叶轮片继续进冲击并坠落至罐体的内底壁，修复液的液面在罐体内缓慢上升并与浮球接触，在浮力作用下浮球带动浮板在输入管道内上内，使限位块插入输入管道内，通过浮板将输入管道堵塞起来，实现了储存罐的定量加料，避免了修复液从储液罐内溢出，给人们的使用带来便利。

技术领域

本实用新型涉及储存罐技术领域，具体为一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐。

背景技术

众所周知，对于汽车、船舶、飞机等机械设备而言，发动机是极其重要的核心部件之一。但是，随着汽车、船舶、飞机等机械设备运行时间的增长、运行次数的增多、及发生不规范操作的次数的增加等，其发动机汽缸中活塞表面上及汽缸壁上与各个摩擦副会出现许多细微的刮痕及磨损处，导致活塞与汽缸壁之间的间隙逐渐加大，造成发动机汽缸密封性变差，从而严重影响发动机的性能。因而需要往发动机内部输送复新剂对发动机进行维护和修复。

目前市场上大部分发动机修护液储存罐在使用时，工作人员需要盯着储液罐的内部来确定储存罐是否已经装满，这样的工作方式容易导致修复液从储液罐内溢出，造成不必要的资源浪费，给人们的使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，以解决上述背景技术中提出容易导致修复液从储液罐内溢出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定量加料功能的发动机修护液储存罐，包括罐体，所述罐体的内壁固定连接有输入管道，所述输入管道的内壁滑动连接有浮板，所述浮板的内壁与浮球的外壁卡合连接，所述浮板的顶部与限位块的底部固定连接，所述输入管道的外壁与连接管道的内壁固定连接。

所述连接管道的内壁固定连接有引导块，所述连接管道的内壁与连接块的外壁固定连接，所述连接块的内壁与转动杆的外壁转动连接，所述转动杆顶端的外壁固定连接有叶轮片，所述叶轮片的外壁与连接管道的外壁滑动连接，所述转动杆底端的外壁卡合连接有转动盘，所述转动盘的底部与罐体的内底壁滑动连接，所述转动盘的顶部固定连接有搅拌块。

优选的，所述输入管道的内壁开设有滑动口，且滑动口的内壁与浮板的外壁滑动连接。

优选的，所述输入管道的内壁开设有限位槽，且限位槽的形状大小与限位块的形状大小均相互匹配。

优选的，所述连接块的内壁开设有转动孔，且转动孔的内壁设置有轴承，且轴承内环的内壁与转动杆的外壁固定连接。

优选的，所述叶轮片设置在连接管道的内部，且叶轮片的水平高度高于连接块的水平高度。

优选的，所述罐体的内底壁开设有转动槽，且转动槽的内壁与转动盘的外壁转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型中，通过输入管道向着罐体内注入修复液，修复液通过输入管道投入连接管道内，在引导块的以引导作用下对叶轮片继续进冲击并坠落至罐体的内底壁，修复液的液面在罐体内缓慢上升并与浮球接触，在浮力作用下浮球带动浮板在输入管道内上内，使限位块插入输入管道内，通过浮板将输入管道堵塞起来，实现了储存罐的定量加料，避免了修复液从储液罐内溢出，降低了人们的经济损失，给人们的使用带来便利。

本实用新型中，叶轮片在修复液的冲击作用下带动转动杆转动，转动杆带动转动盘转动，转动盘带动搅拌块，搅拌块对进入到罐体内的修复进行搅拌，可以对修复液的流动方向进行的引导，避免了罐体在注入修复液时出现晃动，提高了装置的稳定性，给人们的使用带便利。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；