[实用新型]一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车有效
申请号: | 202220504052.2 | 申请日: | 2022-03-10 |
公开(公告)号: | CN217198479U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 俞涛涛 | 申请(专利权)人: | 浙江乐尚休闲用品有限公司 |
主分类号: | B62J25/04 | 分类号: | B62J25/04 |
代理公司: | 杭州基业专利代理事务所(普通合伙) 33381 | 代理人: | 李小兵 |
地址: | 321200 浙江省金华市武义县白洋街道百*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆换 滑板 踏板 面板 | ||
本实用新型公开了滑板车技术领域的一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车,包括:支撑机构;盖板组件,所述盖板组件安装在所述支撑机构的顶部开口处;多个减震机构,多个所述减震机构沿着所述盖板组件的周长均匀安装在所述盖板组件的顶部;踏板组件,所述踏板组件通过螺母可拆卸安装在所述减震机构上远离所述盖板组件的一侧,所述踏板组件包括:踏板,所述踏板的底部与所述连接轴的顶部相接触;多个连接螺纹柱,多个所述连接螺纹柱沿着所述踏板的轴承均匀设置在所述踏板的底部边缘处,所述连接螺纹柱与所述第三安装孔相对应,本实用新型能够对滑板车的踏板面板进行拆装维护更换,便于对踏板面板的维护。
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体为一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具。电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组。
现有的滑板车的踏板面板与电池仓相连接,在对踏板面板进行维护更滑时需要对电池仓进行拆装,过程较为繁琐,并且极易对电池仓造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车,以解决上述背景技术中提出的现有的滑板车的踏板面板与电池仓相连接,在对踏板面板进行维护更滑时需要对电池仓进行拆装,过程较为繁琐,并且极易对电池仓造成损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车,包括:
支撑机构;
盖板组件,所述盖板组件安装在所述支撑机构的顶部开口处;
多个减震机构,多个所述减震机构沿着所述盖板组件的周长均匀安装在所述盖板组件的顶部;
踏板组件,所述踏板组件通过螺母可拆卸安装在所述减震机构上远离所述盖板组件的一侧。
优选的,所述支撑机构包括:
两个支撑钢管,两个所述支撑钢管相对称设置;
第一安装孔,所述第一安装孔开设在所述支撑钢管的扁平面上,所述第一安装孔贯穿所述支撑钢管的扁平面;
电池安装仓,所述电池安装仓安装在两个所述支撑钢管的顶部;
两个第一连接块,两个所述第一连接块相对称的设置在所述电池安装仓的内腔左右两侧;
多个螺纹孔,多个所述螺纹孔均匀开设在两个所述第一连接块的顶部。
优选的,所述盖板组件包括:
盖板,所述盖板覆盖在所述电池安装仓的顶部开口处;
两个第二连接块,两个所述第二连接块相对称的设置在所述盖板的底部左右两侧,所述第二连接块与所述第一连接块相对应,所述第二连接块插接在所述电池安装仓的内侧;
多个第二安装孔,多个所述第二安装孔均匀开设在所述盖板的顶部左右两侧,所述第二安装孔贯穿所述第二连接块的底部。
优选的,所述减震机构包括:
安装套筒,所述安装套筒通过螺栓安装在所述盖板的顶部边缘处;
弹簧,所述弹簧安装在所述安装套筒的内腔;
顶盖,所述顶盖通过螺纹连接安装在所述安装套筒的顶部开口处;
连接轴,所述连接轴置于所述安装套筒的内腔,所述连接轴的底部与所述弹簧的顶部相接触,所述连接轴的顶部贯穿所述顶盖的顶部;
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