[实用新型]一种胎压枪阀门有效
申请号: | 202220499863.8 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN217815208U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 周述鹏 | 申请(专利权)人: | 珠海市海鹏汽车检测设备有限公司 |
主分类号: | F16K24/06 | 分类号: | F16K24/06;F16L19/02;B60S5/04 |
代理公司: | 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 | 代理人: | 徐文昌 |
地址: | 519000 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 胎压枪 阀门 | ||
本实用新型公开了一种胎压枪阀门,涉及到胎压枪领域,包括括胎压枪阀门本体,胎压枪阀门本体上固定安装有通气环,通气环内开设有通气槽,通气环的四个侧面均开设有通气孔,通气孔与通气槽相连通,通气环上开设有通气环孔,通气环孔与通气槽相连通,胎压枪阀门本体的四个边角上均开设有防滑卡槽,使胎压枪在运作时能更加有效的控制气体的流量。本实用新型中,通过在胎压枪阀门本体上设置的通气孔,可以更好的调节胎压枪的进气量,进一步减少了车胎因为气压过高而产生爆胎的可能性,大大提高了操作的安全性,同时因为阀门上设置的通气孔可以调节车胎的进气量,也使操作人员使用起来更加方便便捷。
技术领域
本实用新型涉及胎压枪技术领域,尤其涉及一种胎压枪阀门。
背景技术
胎压枪,胎压枪是由枪体和气压表组成的充气工具,主要用于汽车、摩托车等机动车辆轮胎的充气,通过对轮胎充气和压力测试保证车辆的轮胎内压保持在正常使用的安全范围内。
现有技术中,一般胎压枪无法简便有效的控制充气的效率和充气管的固定状态,而且由于无法更加精确的控制进气量,有可能会使车轮胎因为进气太多而产生爆胎的问题,连接胎压枪管道的阀门也可能因为无法与管道更贴合而产生多余气体的浪费,因此需要一种胎压枪阀门来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种胎压枪阀门,以解决上述背景技术中提出的进气太多而产生爆胎以及无法与管道更贴合而产生多余气体的浪费的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种胎压枪阀门,包括胎压枪阀门本体,所述胎压枪阀门本体上固定安装有通气环,通气环内开设有通气槽,通气环的四个侧面均开设有通气孔,通气孔与通气槽相连通,所述通气环上开设有通气环孔,通气环孔与通气槽相连通,所述胎压枪阀门本体的四个边角上均开设有防滑卡槽。
优选的,所述通气环上活动套接有固定卡环,固定卡环远离通气环的一端固定安装有多个螺旋板,多个螺旋板上螺纹安装有同一个旋转把手,螺旋板的两侧均开设有竖切斜面,两个竖切斜面均为倾斜面。
优选的,所述固定卡环的内壁上环形开设有固定卡槽,通气环活动安装在固定卡槽内。
优选的,所述旋转把手的内壁上开设有外旋螺纹,螺旋板多个的外侧均开设有内旋螺纹,外旋螺纹与多个内旋螺纹相适配。
优选的,所述旋转把手上固定安装有转动垫,转动垫位于旋转把手的外侧。
优选的,所述螺旋板上固定安装有旋转把手,把手挡板与旋转把手相适配。
优选的,所述螺旋板的内侧活动安装有同一个防滑垫,防滑垫与通气环相接触。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过在胎压枪阀门本体上设置的通气孔,可以更好的调节胎压枪的进气量,进一步减少了车胎因为气压过高而产生爆胎的可能性,大大提高了操作的安全性,同时因为阀门上设置的通气孔可以调节车胎的进气量,也使操作人员使用起来更加方便便捷。
本实用新型中,通过在螺旋板上设置的旋转把手,在胎压枪使用过程中,胎压枪的管道与车胎相连接时,转动螺旋板外围的的旋转把手可以使胎压枪管道与胎压枪阀门更加贴合,使胎压枪给车胎充气时不会造成多余气体泄漏,更加延长了胎压枪的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种胎压枪阀门的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种胎压枪阀门的剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种胎压枪阀门的侧视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种胎压枪阀门的把手挡板结构示意图。
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