[实用新型]一种轨道式隧道断面欠挖修整架

说明书

本实用新型公开了一种轨道式隧道断面欠挖修整架，包括轨道架一，以及安装在轨道架一上且沿轨道架一前后移动的安装架，安装架的顶部设置有轨道架二，轨道架二上安装有固定的分流槽和活动的安装座，安装座上安装有刮刀组件。通过采用分流槽和沿轨道架二运动的刮刀组件，在使用时通过将安装架通过自身带有的液压系统将其调整至适合断面尺寸，通过控制轨道一和轨道架二上的轮组件对其隧道断面欠挖处进行修正处理，处理后的碎石会进入到分流槽内部向两侧排处，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型属于隧道欠挖修整领域，具体涉及一种轨道式隧道断面欠挖修整架。

背景技术

隧道施工中掌子面开挖后，初支阶段需要进行隧道断面测量，分析隧道断面开挖的超欠挖情况。超挖时增加二衬的混凝土量，欠挖会造成二衬的厚度不足，影响工程质量。对于隧道的断面测量主要采用隧道断面检测仪(简称隧道断面仪)，当然现在免棱镜测距全站仪也自带隧道断面测量程序功能，代替了隧道断面仪。

随着测绘新仪器设备的发展，出现了三维激光扫描仪，三维激光扫描仪也可以用于隧道断面测量，以点云数据的“面测量”新方法代替传统隧道断面仪或全站仪的以点代面测量方式，大大提高了断面测量的密度和精度。

以上的仪器设备只能用于检测，欠挖部位如果不处理影响二衬的厚度，对工程质量有影响，施工现场必须找出欠挖的部位以便于人工处理。一般采用断面测量后从断面图中找出欠挖对应的桩号和方位(对应拱圈中心的倾角)计算出欠挖点位的三维坐标，再利用全站仪放样出欠挖的点位再进行人工处理。

例如公开号CN112392486A，公开了一种处理隧道欠挖的施工方法，使用到铲装机、铣挖装置、激光扫描仪以及软件系统，施工方法具体是：隧道爆破完后，铲装机进入隧道掌子面进行装渣，装渣完毕后，将铲装机的铲斗通过快换装置拆下，连接上铣挖装置，并连接液压油管；将隧道断面设计数据导入软件系统；使用激光扫描仪对铲装机进行定位，识别出超欠挖区域；根据扫描结果，生成铣挖装置的铣挖头运动插补点；铣挖装置的铣挖头根据插补点在隧道中运动，实现自动处理欠挖。但是该技术需要在将铲装机的铲斗通过快换装置拆下，再通过连接铣挖装置，才能实现其欠挖修整效果，结构和操作较为复杂。

发明内容

为了解决上述技术问题，发明人经过实践和总结得出本实用新型的技术方案，本实用新型公开了一种轨道式隧道断面欠挖修整架，包括轨道架一，以及安装在轨道架一上且沿轨道架一前后移动的安装架，安装架的顶部设置有轨道架二，轨道架二上安装有固定的分流槽和活动的安装座，安装座上安装有刮刀组件。

在本申请方案中作出如下改进，所述安装架和安装座的底部分别设置有与轨道架一和轨道架二相适配的驱动轮组件。

在本申请方案中作出如下改进，所述安装座包括与轨道架二活动配合的固定部，以及与固定部可调节安装且用于安装刮刀组件的转动部。

在本申请方案中作出如下改进，所述转动部上还安装有与刮刀组件对称设置的自喷漆装置。

在本申请方案中作出如下改进，所述固定部上设置有安装有压紧单元，转动部上设置有与压紧单元相适配的定位面。

在本申请方案中作出如下改进，所述压紧单元包括设置在固定部上的安装槽，安装槽内侧安装有导向轴、复位件以及压紧件，压紧件上设置有与导向轴适配的导向槽，且压紧件的一端延伸至固定部外侧、另一端与复位件的自由端抵接，与复位件抵接的一端设置有与定位面相适配的压紧面。

在本申请方案中作出如下改进，所述转动部上安装有可转动的导流槽，导流槽的一端延伸至分流槽内部，且延伸至分流槽内部的导流槽和自身的旋转节点之间的距离大于导流槽的另一端与自身的旋转节点之间的距离。

在本申请方案中作出如下改进，所述安装架为带有电驱升降的液压系统的架体。

与现有技术相比，本实用新型可以获得以下技术效果：