[实用新型]一种用于高速自动扣费的车牌扫描装置

说明书

本实用新型公开一种用于高速自动扣费的车牌扫描装置，涉及高速公路领域。该用于高速自动扣费的车牌扫描装置，包括安装座，安装座设置在地面上，安装座的侧面设置有支撑座，安装座的内壁上转动连接有转动座，转动座的上表面固定连接有连接座，连接座的内壁上转动连接有转动杆。该用于高速自动扣费的车牌扫描装置，在滑动组件的作用下，使得车牌识别器滑动到最底端，使得车牌识别器和摄像头进行一个范围滑动，使得能对不同的高度进行一个扫描，从而能够对不同高度车辆的车牌进行识别，不需要设置不同车道，使得车道利用率达到最大。

技术领域

本实用新型涉及高速公路技术领域，具体为一种用于高速自动扣费的车牌扫描装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路，中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，一般来说，高速公路能适应120千米/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度，中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置，禁止行人和非机动车在路上行走。

车辆在高速上行驶需要进行收费，因为现有的车辆种类较多，从而使得车辆的车牌高度也有所不同，目前为了对车牌进行扫描自动扣费，从而根据车辆种类设置不同的车道，从而使得车道的利用率无法达到最大，从而在高峰时会出现堵车的情况发生，所以我们提出一种用于高速自动扣费的车牌扫描装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种用于高速自动扣费的车牌扫描装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于高速自动扣费的车牌扫描装置包括：

安装座，所述安装座设置在地面上，所述安装座的侧面设置有支撑座，所述安装座的内壁上转动连接有转动座，所述转动座的上表面固定连接有连接座，所述连接座的内壁上转动连接有转动杆，所述转动杆的另一端转动连接有安装板，所述安装板滑动连接在支撑座的内壁上，且所述安装板的表面固定连接有车牌识别器；

滑动组件，滑动组件包括连接带、限位块和承重块，所述限位块滑动连接在支撑座的内壁上。

优选的，所述车牌识别器的上表面固定连接有摄像头，所述支撑座的上表面固定连接有两个固定座，两个所述固定座之间转动连接有传动轮。

优选的，所述安装板的背面与限位块固定连接，所述支撑座的内壁上开设有限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽的内壁上，且所述限位块与连接带固定连接。

优选的，所述连接带贯穿支撑座向上延伸去，所述连接带与传动轮的外表面相贴合，且所述连接带的另一端与承重块固定连接。

优选的，所述支撑座的内壁上固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有缓冲块，所述缓冲块滑动连接在限位槽的内壁上。

本实用新型公开了一种用于高速自动扣费的车牌扫描装置，其具备的有益效果如下：

1、该用于高速自动扣费的车牌扫描装置，在滑动组件的作用下，使得车牌识别器滑动到最底端，使得车牌识别器和摄像头进行一个范围滑动，使得能对不同的高度进行一个扫描，从而能够对不同高度车辆的车牌进行识别，不需要设置不同车道，使得车道利用率达到最大。

2、该用于高速自动扣费的车牌扫描装置，当车辆离开转动座时，此时在承重块的重力下，使得安装板进行上述相反运动，从而使得限位块与缓冲块接触，使得弹簧被压缩，此时在弹簧的反弹下，使得缓冲块对限位块进行缓冲，从而对车牌识别器和摄像头进行保护，避免损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；