[实用新型]钢轨道岔打磨机

说明书

本实用新型公开了一种钢轨道岔打磨机，属于铁路维护作业领域，用于钢轨维护，其包括通过仿形轮沿轨道行走的机架，所述机架上安装有被供电单元、控制箱驱动的驱动单元；所述驱动单元的输出端驱动有打磨头，且驱动单元位于升降总成上，升降总成通过旋转总成与机架内的平移总成连接；所述平移总成位于机架中且与机架相对运动。鉴于上述技术方案，本实用新型能够提高钢轨道岔打磨机的使用性能及环保性能，降低打磨过程对钢轨的损伤。

技术领域

本实用新型属于铁路维护作业领域，具体地说，尤其涉及一种钢轨道岔打磨机。

背景技术

钢轨是铁路运输中重要的基础设施，需要对轨道进行定期及不定期的维护保养，以提高钢轨的使用寿命。钢轨在使用过程中，由于使用环境的限制，多长期暴露于自然环境中，雨水、地质等因素对钢轨的使用状态影响较大，同时加之火车运转过程中的作用力，使得钢轨出现变形的几率增加。由于大型打磨车使用成本极高及使用时间局限性，而使用灵活、成本较低的中小型铁路养护设备在铁路日常维护工作中占比逐渐扩大。其中用于钢轨道岔修整的打磨机也已深入到铁路维护各工区，作为施工主力成为不可或缺的设备。

现有钢轨道岔的打磨设备多采用的是传统内燃机机构，传统内燃机采用传动皮带等驱动打磨头工作，不仅工作时产生较多的废气影响周围环境及作业人员的身体健康，而且工作噪音大、过载防护性能较低，打磨时需要操作人员依据经验来实现打磨状态的判断。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢轨道岔打磨机，其能够提高钢轨道岔打磨机的使用性能及环保性能，降低打磨过程对钢轨的损伤。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型中所述的一种钢轨道岔打磨机，包括通过仿形轮沿轨道行走的机架，所述机架上安装有被供电单元、控制箱驱动的驱动单元；所述驱动单元的输出端驱动有打磨头，且驱动单元位于升降总成上，升降总成通过旋转总成与机架内的平移总成连接；所述平移总成位于机架中且与机架相对运动。

优选地，本实用新型中平移总成包括位于机架内部的平移架体，平移架体通过平移滑块与机架上的平移滑轨滑动连接；所述机架上还安装有平移驱动箱体，平移驱动箱体的输出端丝杠结构驱动平移架体与机架相对运动，平移驱动箱体的输入端连接有平移驱动手轮。

优选地，本实用新型中升降总成包括与所述移动架体铰接的固定套筒，固定套筒的内部设置有被升降驱动丝杆驱动的升降驱动套筒，升降驱动套筒的底端连接有承载板，升降驱动丝杆的顶端连接有升降驱动手轮。

优选地，本实用新型中升降总成包括龙门架体，龙门架体铰接于所述平移架体上，龙门架体内设有被升降驱动丝杆驱动且与龙门架体相对运动的承载板，承载板上安装有驱动单元，升降驱动丝杆与升降驱动手轮连接。

优选地，本实用新型中旋转总成包括角度补偿件，角度补偿件固定连接于龙门架体上，角度补偿件通过角度补偿锁止件与旋转驱动丝杆连接，旋转驱动丝杆与旋转驱动丝杆箱体连接，旋转驱动丝杆箱体通过旋转驱动手轮驱动，且旋转驱动手轮与旋转驱动丝杆箱体的连接位置处设置有旋转驱动锁止件。

优选地，本实用新型中旋转总成包括旋转驱动丝杆，旋转驱动丝杆的一端铰接于固定套筒上，旋转驱动丝杆的另一端与旋转驱动丝杆箱体连接，旋转驱动丝杆箱体通过旋转驱动手轮驱动，且旋转驱动手轮与旋转驱动丝杆箱体的连接位置处设置有旋转驱动锁止件。

优选地，本实用新型中平移架体上还固定连接有刻度盘，刻度盘位于角度补偿件的一侧。

优选地，本实用新型中供电单元为锂电池，所述控制箱还通过电信号与控制盒连接。

优选地，本实用新型中所述机架的边角位置处设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：