[实用新型]传动轴组件

说明书

本实用新型提供了一种传动轴组件，包括转动设于承载件上的筒状本体，设于本体上的第一齿轮，以及穿设于本体内的具有第二齿轮的转轴，转轴和本体同轴设置，且第二齿轮和第一齿轮沿本体轴向间距设置并位于承载件的一侧，于转轴和本体之间还设有调节机构；调节机构包括设于转轴上的沿转轴轴向间隔布置的多个定位孔，以及弹性伸缩地设于本体上的定位组件，转轴因定位组件伸出并插装于其一定位孔内而锁止于本体上。本实用新型所述的传动轴组件，通过设置调节机构，可调节转轴相对于本体的位置，以调节第二齿轮和第一齿轮之间的间距，进而实现传动长度的调节，从而能够扩大该传动轴组件的适用范围，且制作成本低廉，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及传动轴技术领域，特别涉及一种传动轴组件。

背景技术

齿轮传动是机械设计中常用的一种传动方式，常见的有卧式传动和立式传动，卧式传动即传动轴(转轴)水平设置，立式传动即传动轴竖直安装。因此，传动轴(传动组件)广泛应用在机械结构中，如研磨机刀片转轴、远传机构转轴，以及其他涉及传动轴的通用设备等。

现有的传动轴的结构设计存在不足，要么传动轴长度不能调节，要么一根轴系上的两个或多个传动齿轮，无法实现不同步转动的要求(只保留一个齿轮转动，其他齿轮不转动)，无法满足不同工况的作业要求或装配要求，使用范围受限。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种传动轴组件，以可调节传动长度，进而扩大该传动轴组件的适用范围。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种传动轴组件，包括转动设于承载件上的筒状本体，设于所述本体上的第一齿轮，以及穿设于所述本体内的具有第二齿轮的转轴，所述转轴和所述本体同轴设置，且所述第二齿轮和所述第一齿轮沿所述本体轴向间距设置并位于所述承载件的一侧，于所述转轴和所述本体之间还设有调节机构；所述调节机构包括设于所述转轴上的沿所述转轴轴向间隔布置的多个定位孔，以及弹性伸缩地设于所述本体上的定位组件，所述转轴因所述定位组件伸出并插装于其一所述定位孔内而锁止于所述本体上。

进一步的，所述定位组件包括穿设在所述本体上的杆部，以及分设在所述杆部的两端的操作头部和定位销，且所述操作头部布置在所述本体的外部。

进一步的，所述本体上设有沿所述本体径向由外至内布置的安装孔和导向槽，所述杆部穿设在所述安装孔中，所述定位销往复导向滑动于所述导向槽内。

进一步的，所述定位销和所述导向槽的槽底之间设有第一弹性件。

进一步的，所述导向槽的靠近所述安装孔一侧的内周壁上设有内螺纹，所述定位销的朝向所述安装孔一端的外周壁上设有外螺纹。

进一步的，所述调节机构还包括引导所述转轴沿所述本体轴向滑动的导向机构。

进一步的，所述导向机构包括设于所述本体的内侧壁上的导向花键，以及设于所述转轴上的沿所述转轴轴向布置的键槽，所述导向花键能够滑动于所述键槽内。

进一步的，所述转轴的伸入所述本体的一端与所述本体之间设有第二弹性件。

进一步的，所述本体上设有用于与外部驱动装置的驱动齿轮相连的第三齿轮，且所述第三齿轮和所述第一齿轮分设于所述承载件的两相对侧。

进一步的，所述第一齿轮与所述本体之间和/或所述第二齿轮与所述转轴之间通过花键连接。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的传动轴组件，通过设置调节机构，可调节转轴相对于本体的位置，以调节第二齿轮和第一齿轮之间的间距，进而实现传动长度的调节，从而能够扩大该传动轴组件的适用范围，且制作成本低廉，实用性强。

附图说明