[实用新型]一种动力切换装置

说明书

本实用新型涉及动力传动技术领域，为了解决现有技术中的离合器在使用过程中容易出现卡滞而影响设备工作效率的问题，提供了一种动力切换装置，包括传动箱，传动箱内设置有制动鼓，制动鼓的内周设置有两块制动蹄块，两块制动蹄块之间设置有可驱动两块制动蹄块与制动鼓结合的驱动件，其中：还包括带动驱动件转动的动力切换机构，动力切换机构包括顺次连接的多级转臂，动力切换机构一端的转臂与驱动件连接，另一端的转臂设置有连接件。

技术领域

本实用新型涉及动力传动技术领域，具体为一种动力切换装置。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。在使用过程中，操作人员可根据需要拉紧或松开拉线来控制旋转凸轮转动，使制动蹄块与制动鼓结合或分离，以实现动力的切断或传递，如公开号为JP1983025188的日本专利文件中公开的离合器机构。这种传动结构具有结构简单以及成本低等优势。这种结构中的转臂通常需要设置得较长以避免由于转臂过短而导致操作负载重的问题，但是转臂过长又会导致操作行程长、兼容性差的问题，而且在使用过程中发现容易出现转臂卡滞的问题，影响动力切换不顺畅，从而影响设备的工作效率。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种动力切换装置，以解决现有技术中的离合器在使用过程中容易出现卡滞而影响设备工作效率的问题。

本实用新型提供基础方案是：动力切换装置，包括传动箱，传动箱内设置有制动鼓，制动鼓的内周设置有两块制动蹄块，两块制动蹄块之间设置有可驱动两块制动蹄块与制动鼓结合或分离的驱动件，其中：还包括带动驱动件转动的动力切换机构，动力切换机构包括顺次连接的多级转臂，动力切换机构一端的转臂与驱动件连接，另一端的转臂设置有连接件。

基础方案的有益效果是：经过发明人对转臂卡滞的问题进行分析后发现，由于现有技术中的离合器的转臂较长，就会有很长一部分的转臂伸出传动箱壳体而暴露在外面，于是在一些恶劣环境下作业时，周围的灰尘或杂草等杂物堆积在了转臂处，从而导致转臂出现了卡滞的情况。

本方案中的动力切换装置在使用时，多级转臂的动力切换机构上的连接件用来连接拉线，拉线拉动连接件运动后，动力切换机构运动，带动驱动件转动，从而驱动两块制动蹄块与制动鼓结合，即在本方案中，采用了多级转臂的动力切换机构代替现有技术中的长转臂，从而减少了动力切换机构的长度，与长转臂相比，能够减少灰尘或杂草等杂物堆积的问题，从而提高了动力切换的顺畅度，保证了动力切换的顺利进行，从而提高了设备的工作效率。

优选方案一：作为基础方案的优选，动力切换机构包括顺次连接的第一臂、第二臂和第三臂，第一臂的一端连接驱动件，第三臂的一端设置连接件。有益效果：本方案中，采用三级转臂作为动力切换机构，在缩短长度的同时也能够解决转臂过短而导致操作负载重的问题，结构简单。

优选方案二：作为优选方案一的优选，第一臂的一端与驱动件固定连接，另一端与第二臂活动连接，第二臂的另一端与第三臂固定连接或一体设置。有益效果：本实施例中，在第三臂运动后，会带动第二臂摆动，第二臂又会带动第一臂摆动，最后带动驱动件转动，从而实现制动蹄块与制动鼓的结合，结构简单。

优选方案三：作为优选方案二的优选，还包括滑槽和与滑槽匹配的定位柱，滑槽设置在第一臂连接第二臂的一端或第二臂连接第一臂的一端，定位柱设置在第二臂连接第一臂的一端或第一臂连接第二臂的一端。有益效果：本方案中，利用滑槽与定位柱的配合实现第一臂与第二臂的滑动连接，结构简单。

优选方案四：作为基础方案到优选方案三任一方案的优选，传动箱内还设置有可转动的传动柱，第二臂与第三臂与传动柱固定连接。有益效果：本方案中，传动柱的设置实现了第二臂与第三臂在传动箱内的固定，结构简单。

优选方案五：作为优选方案四的优选，还包括两块制动蹄块内侧设置的弹性件。有益效果：本方案中，弹性件的设置能够在不拉动拉线的时候使两块制动蹄块自动与制动鼓分离，操作简单。