[实用新型]一种无框车门二道密封系统断面结构

说明书

本实用新型公开了一种无框车门二道密封系统断面结构，包括泡型结构和卡接结构，泡型结构的封口处设有封口封边，封口封边的内侧设有向泡型结构内侧突起的支撑结构，封口封边相对侧的密封条内侧设有与支撑结构相对应的凹凸不平的增摩结构，当泡型结构压缩变形时，支撑结构抵触在增摩结构形成支撑；卡接结构包括供外接件插接的敞口，在敞口内壁两侧分别设有若干个倒向敞口底部的卡爪，敞口内壁一侧的前端设有防翻转卡爪，防翻转卡爪的后侧设有防脱卡爪，敞口内壁的另一侧设有一个增摩卡爪和若干个定位卡爪。本实用新型能够实现稳定可靠的车身密封和玻璃滑动导向。

技术领域

本实用新型涉及一种用于无框汽车车门密封领域的无框车门二道密封系统断面结构。

背景技术

无框车门二道密封条同时承担车身密封和玻璃滑动导向的作用，现有二道密封条断面泡型结构耐久性能差，容易塌陷；卡接结构抓紧力小，长时间使用后易松动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种无框车门二道密封系统断面结构，它能够实现稳定可靠的车身密封和玻璃滑动导向。

实现上述目的的一种技术方案是：一种无框车门二道密封系统断面结构，包括泡型结构和卡接结构；

泡型结构的封口处设有封口封边，封口封边的内侧设有向泡型结构内侧突起的支撑结构，封口封边相对侧的密封条内侧设有与支撑结构相对应的凹凸不平的增摩结构，当泡型结构压缩变形时，支撑结构抵触在增摩结构形成支撑；

卡接结构包括供外接件插接的敞口，在敞口内壁两侧分别设有若干个倒向敞口底部的卡爪，敞口内壁一侧的前端设有防翻转卡爪，防翻转卡爪的后侧设有防脱卡爪，敞口内壁的另一侧设有一个增摩卡爪和若干个定位卡爪。

进一步的，所述封口封边上对应封口封边相对侧的密封条的两条边分别设有两个支撑结构，每个支撑结构均与一个增摩结构一一对应。

进一步的，所述防翻转卡爪位于敞口内壁的端口部，呈圆条状。

再进一步的，所述防脱卡爪的高度高于所述防翻转卡爪，其朝向敞口底部一侧设有外鼓的圆弧形防脱结构。

再进一步的，所述增摩卡爪的高度低于所述防翻转卡爪，呈圆条状。

再进一步的，所述定位卡爪分布于所述增摩卡爪的两侧，布置于外接件插接位置的路径上，其高度低于所述增摩卡爪。

本实用新型的一种无框车门二道密封系统断面结构，泡型结构在压缩变形后通过支撑结构进行良好的支撑，耐久性能好，不容易塌陷；防翻转卡爪保证外接件插入时零件不翻转，实现较小的安装力，防脱卡爪在外接件拔出时产生翻转趋势，保证较大的抓紧力，增摩卡爪在外接件拔出时增加摩擦力，保证比较大的抓紧力，定位卡爪在外接件安装状态起定位作用，保证处于零件基准位置。

附图说明

图1为本实用新型的一种无框车门二道密封系统断面结构的结构示意图；

图2为本实用新型的一种无框车门二道密封系统断面结构的泡型结构压缩后的结构示意图；

图3为本实用新型的一种无框车门二道密封系统断面结构的外接件插入后的卡接结构示意图；

图4为本实用新型的一种无框车门二道密封系统断面结构的外接件拔出时的卡接结构示意图。

具体实施方式

为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例进行详细地说明：

请参阅图1至图4，本实用新型的一种无框车门二道密封系统断面结构，包括泡型结构1和卡接结构2。