[实用新型]一种机场助航灯光灯箱缓压装置

说明书

本实用新型提供一种机场助航灯光灯箱缓压装置，涉及机场助航灯技术领域，包括灯罩和底座，所述底座上表面两侧分别一体化设置有连接弧形座，所述灯罩下表面两侧分别一体化设置有贯穿弧形板，本实用新型通过缓压组件可以对本装置内部压力进行缓解操作，从而避免但是灯箱一般为长时间暴露在外界，并且飞机较为靠近，当飞机进行启停过程时，容易造成周边灯箱内部出现较大压力的问题，使得本装置能够长时间保持在密封环境下不受外界杂质的影响，进而也使得灯光照射的亮度不会被内部杂物遮挡；其中通过第二引导条和第一引导条之间进行限位滑动配合实现对扩展口和配合盖之间的闭合进行控制，进而配合配合盖能够进行缓解内部压力。

技术领域

本实用新型涉及机场助航灯技术领域，具体而言，涉及一种机场助航灯光灯箱缓压装置。

背景技术

在机场建设中需要安装有多个助航灯来辅助飞机进行启停引导，其中助航灯需要安装在灯箱内部，且为了保证灯箱能够正常使用，需要在灯箱的内部设置有缓压装置，如申请号为CN202022009226.1的专利所提出的一种民用机场助航灯光灯箱缓压装置，灯箱箱体的内部形成了用于设置隔离变压器及供电电缆的安装空间，所述灯箱箱体内设置缓压球及用于包裹缓压球的网兜，所述缓压球位于网兜内，所述缓压球内部形成缓压腔。上述申请具有缓冲灯箱中的压力变化达到提高供电回路电缆头绝缘性能的效果。

但是，上述缓压装置在使用中存在如下缺陷：在使用缓压装置时只针对了对灯箱供电的保护，但是灯箱一般为长时间暴露在外界，并且飞机较为靠近，当飞机进行启停过程时，容易造成周边灯箱内部出现较大压力，进而导致灯箱内部容易出现故障。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种机场助航灯光灯箱缓压装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种机场助航灯光灯箱缓压装置，包括灯罩和底座，所述底座上表面两侧分别一体化设置有连接弧形座，所述灯罩下表面两侧分别一体化设置有贯穿弧形板，每个所述贯穿弧形板与对应连接弧形座之间限位穿插配合；

所述灯罩和底座之间设置有稳定组件，所述稳定组件包括有对接安装柱和活动安装柱，所述对接安装柱一体化设置在底座上表面中心，所述活动安装柱一体化设置在灯罩下表面中心，所述对接安装柱内部贯穿开设有配合限位槽，所述活动安装柱柱身上下端面分别一体化设置有限位密封盘，两个所述限位密封盘之间与配合限位槽内壁进行限位配合；

所述底座内部设置有缓压组件，所述缓压组件包括有扩展口和安装槽，所述安装槽开设在底座内部，所述扩展口一体化设置在底座上表面一侧，所述扩展口和安装槽内部互通。

作为优选，所述底座底部表面两侧分别开设有限位滑行槽，每个所述限位滑行槽内部均限位穿插安装有扩展安装条，远离底座一侧的每个所述扩展安装条端部均开设有螺纹安装孔。

作为优选，所述活动安装柱柱身穿插设置在配合限位槽内部，上侧所述限位密封盘上表面安装有灯光安装座，所述灯光安装座位于灯罩的内部，所述活动安装柱柱身中心贯穿开设有电缆通孔。

作为优选，所述电缆通孔与灯光安装座之间互通，下侧所述限位密封盘下表面两侧分别安装有配合套管，每个所述配合套管内部均活动安装有配合穿插杆。

作为优选，所述安装槽内部上下表面之间分别设置有若干限位杆，所述安装槽内部下表面分别设置有若干复位弹簧，每个所述复位弹簧与限位杆之间交错设置。

作为优选，每个所述复位弹簧上端固定安装有分隔盘，所述分隔盘盘身分别开设有若干限位通孔，每个所述限位通孔内部均贯穿设置有对应的限位杆杆身，所述分隔盘外周设置有密封环，所述密封环与安装槽内壁进行密封贴合。

作为优选，所述分隔盘上表面分别安装有配合穿插杆，位于每个配合穿插杆杆身外周一侧的所述分隔盘上表面和下侧限位密封盘下表面之间连接设置有缓冲弹簧。