[实用新型]一种交通隧道进隧道警示器

说明书

本实用新型公开了一种交通隧道进隧道警示器,包括支撑板，所述支撑板与隧道外侧墙体由多个固定钉固定连接，所述支撑板上方固定有横板，所述支撑板前面设有实时显示机构，所述支撑板底部安装有影像拍摄机构。由于刚进入隧道的那一刻光线差使得人们的视线受到很大的影响，所以本实用新型的影像拍摄机构中的摄像头可以将隧道内部的情况进行实时监控，并传输至显示器进行实时播放，行车进入隧道前就可以分辨隧道入口处的道路情况，显示器还可以分别播出道路的通行状况，因为隧道内行驶时不可更换车道，当前方路段不可通行时，跟换车道可能会出现危险，所以由显示器播放隧道入口的实时情况和内部情况，减少了隧道行车的危险性。

技术领域

本实用新型涉及交通警示领域，具体是一种交通隧道进隧道警示器。

背景技术

由于隧道内部空间狭窄、封闭的特点，驾驶员在行驶过程中，容易出现紧张心理，加上隧道内光线暗、能见度差等缺点，会造成驾驶员对隧道内空间距离判断出错，容易诱发驾驶员做出不当驾驶行为，因此相较于空间开阔的地上交通，隧道内更可能发生交通堵塞和交通事故。具体表现为，驾驶员进入隧道后，需要让车辆减速行驶，比较保守的驾驶员减速幅度较大，距前车距离较长，然而比较激进的驾驶员的减速幅值较小，进而保持的车距较短，若前车为比较保守的驾驶员，后车为比较激进的驾驶员，两车车距就有可能过小，进而导致拥堵乃至追尾事故。由于隧道内部与外侧光线差距明显，因此人们在明亮的隧道外侧难以看清隧道内侧的情况，尤其是，因此经常会因此导致追尾的情况出现，出现这种情况的原因在于外部行车人员无法看清内部行车情况，经常由于不减速而造成追尾事故，当出现事故时因隧道内部经常会出现没有网络的情况，所以有必要在隧道内部安装紧急报警模块，实现第一时间报警救援。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通隧道进隧道警示器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通隧道进隧道警示器，包括支撑板，所述支撑板与隧道外侧墙体由多个固定钉固定连接，所述支撑板上方固定有横板，所述横板和支撑板垂直连接，所述横板的底部两侧均安装有滑轨，所述支撑板的两侧底部偏上位置竖向的设有滑槽；

所述支撑板的前面设有实时显示机构，所述实时显示机构包括显示器、铰接座和连接杆，所述显示器设置在支撑板前面，所述连接杆一端滑动设置在滑轨内，另一端与显示器连接，所述显示器的底部两侧铰接有两个滑杆，两个所述滑杆与分别与同侧的滑槽进行滑动配合，所述横板下端设有第一电动推杆，所述第一电动推杆的一端与支撑板的前端面固定连接，另一端与显示器铰接，所述支撑板底部安装有影像拍摄机构。

优选的，所述显示器的背部设有多个铰接座，所述第一电动推杆远离支撑板的一端通过铰接座与显示器铰接，所述连接杆的另一端通过铰接座与显示器连接。

优选的，所述连接杆包括两个竖杆和一个横杆，所述竖杆设置在横杆的两端形成凹型结构，其中一个所述竖杆的底部套设在滑轨内，可沿滑轨前后滑动，另一个所述竖杆与显示器背部的铰接座铰接连接。

优选的，所述影像拍摄机构包括电机、第二电动推杆、拉杆和摄像头，所述电机安装在支撑板底部，所述电机输出端固定有主动轮，所述主动轮传动连接有从动轮，所述从动轮上固定有第二电动推杆和拉杆，所述第二电动推杆顶端与摄像头背部铰接。

优选的，所述支撑板底部设有空腔，所述电机安装在空腔内，所述从动轮安装在支撑板的外部，所述电机和从动轮均通过螺栓与支撑板连接。

优选的，所述摄像头上设有转动配合孔，所述拉杆远离从动轮的一端为球体结构，与摄像头上的转动配合孔配合转动。

优选的，所述支撑板内部设有控制模块，所述控制模块与实时显示机构和影像拍摄机构电性连接，与控制总台网络连接。

优选的，所述显示器与摄像头为网络连接，摄像头拍摄的画面可以实时显示在显示器上。