[实用新型]一种高速公路路面工程用摊铺装置

说明书

本实用新型涉及高速公路施工技术领域，具体涉及一种高速公路路面工程用摊铺装置，包括支撑架，所述支撑架的两个内侧面之间固定连接有传输板，所述支撑架的底面设置有履带轮，所述支撑架的一面固定连接有外壳体。本实用新型中，所述矩形孔的一面固定连接有一个竖板和多个斜板，在收纳架的外侧壁旋转连接有支撑板，沥青从传输板滑入外壳体内部，竖板和斜板对沥青进行分隔传输，同时扩大沥青的掉落范围，并最终落在支撑板的内部，在支撑板内部积累一定量沥青后，启动电动伸缩杆，带动支撑板转动，使得支撑板的上的沥青落下，对路面进行摊铺，在摊铺器将沥青向两侧传输后再将沥青倒出，使得摊铺均匀，路面平整，不需后期人工补修，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及高速公路施工技术领域，具体涉及一种高速公路路面工程用摊铺装置。

背景技术

目前，沥青路面广泛应用于高速公路等多个公路，沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。

现有的高速公路路面摊铺装置，部分将保温车内的沥青通过传送带直接倒入摊铺器内，摊铺器未将沥青向两侧传输前就将沥青倒出，使得摊铺不均匀，路面不平整，需要后期人工补修，不方便使用。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型提供了一种高速公路路面工程用摊铺装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种高速公路路面工程用摊铺装置，包括支撑架，所述支撑架的两个内侧面之间固定连接有传输板，所述支撑架的底面设置有履带轮，所述支撑架的一面固定连接有外壳体，所述外壳体靠近支撑架的一侧开设有矩形孔，所述矩形孔正对支撑架的一侧壁上位于传输板的下方固定连接有一个竖板和多个斜板，所述外壳体的底部开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑板，所述外壳体的两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆之间位于外壳体的下方设置有分摊机构，使用时，将设备与沥青保温车进行对接，沥青从传输板滑入外壳体内部，竖板和斜板对沥青进行分隔传输，同时扩大沥青的掉落范围，最终落在滑板的顶面，滑板在滑槽内滑动，沥青从滑板落入分摊机构内。

进一步在于：所述滑板的一侧与滑槽之间固定连接有多个复位弹簧，所述滑板的顶面固定连接有齿条，所述外壳体上对应齿条位置处开设有矩形槽一，所述矩形槽一的顶面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有与齿条啮合的不完整齿轮，所述外壳体上开设有供齿条移动的矩形槽二，使用时，沥青从传输板滑入外壳体内部，启动第一电机，带动不完整齿轮转动，通过与之啮合的齿条带动滑板滑动，不完整齿轮与齿条脱离时，复位弹簧伸展，使得滑板复位，最终使得滑板进行间歇性往复滑动，使得沥青间歇性落下，减小分摊机构的负担，同时减少沥青的结块粘连现象。

进一步在于：所述矩形孔正对支撑架一侧壁的底部固定连接有与滑板顶面接触的刮板，能够将滑板顶部未掉落的沥青进行刮除，防止沥青粘连于滑板上影响使用。

进一步在于：所述滑槽的一端开设有矩形槽三，所述矩形槽三的内侧壁之间转动连接有多个滑轮，驱动滑板移动的动力设在一侧，所以滑板在滑动过程中，会与滑槽侧壁产生较大摩擦，在矩形槽三的内侧壁之间设置的滑轮能够减小摩擦。

进一步在于：所述分摊机构包括固定连接于两个连接杆之间的收纳架，所述收纳架的两内侧面之间转动连接有轴杆，所述轴杆的外侧壁固定套接有两个螺旋叶片，中空管状结构的所述轴杆的内侧设置有第二电机，且第二电机固定于所述收纳架的侧壁上，第二电机的输出端与轴杆的内侧壁固定，所述收纳架的一面开设有限位槽，所述限位槽的内侧壁滑动连接有隔板，所述收纳架的外侧壁设置有辅助机构，使用时，启动第一电机，带动不完整齿轮转动，通过与之啮合的齿条带动滑板滑动，沥青从滑板落入辅助机构内，并由轴杆与螺旋叶片的转动下，向收纳架的两边传输。