[实用新型]一种汽车钣金用裙边焊接装置有效

专利信息
申请号: 202220481262.4 申请日: 2022-03-07
公开(公告)号: CN217727608U 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 李健 申请(专利权)人: 重庆市大足区健丰机械制造有限公司
主分类号: B23K37/02 分类号: B23K37/02;B23K37/04
代理公司: 重庆越利知识产权代理事务所(普通合伙) 50258 代理人: 沈立
地址: 402360 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 钣金用裙边 焊接 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车钣金用裙边焊接装置,涉及焊接设备技术领域。该汽车钣金用裙边焊接装置,包括焊接台、焊接机构和定位机构,所述焊接台的顶部固定安装有定位板和固定板。该汽车钣金用裙边焊接装置,对汽车钣金裙边进行焊接,自动化程度高,操作简单,能够有效的减少操作人员的劳动强度,结构设计简单,方便焊接人员使用,该汽车钣金用裙边焊接装置,通过螺纹杆、限位块、升降块、拉杆、定位块、安装球、复位弹簧和转动把手的配合使用,方便对汽车钣金进行固定处理,适用于不同尺寸大小的汽车钣金,同时可对不同形状的汽车钣金进行固定,增加了该焊接装置的使用范围,保证焊接的效果,便于推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域,特别涉及一种汽车钣金用裙边焊接装置。

背景技术

汽车钣金是一种汽车修理的技术手段,一般是在汽车发生碰撞后要对车身进行修复,在汽车钣金的使用中需要对汽车钣金裙边进行焊接处理,而传统的汽车钣金裙边焊接装置在使用过程中存在自动化程度低,耗费大量劳动力,并且由于汽车钣金形状大小不同,不方便对汽车钣金固定,不便于推广和使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种汽车钣金用裙边焊接装置,能够解决自动化程度低,耗费大量劳动力,并且由于汽车钣金形状大小不同,不方便对汽车钣金固定的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车钣金用裙边焊接装置,包括焊接台、焊接机构和定位机构,所述焊接台的顶部固定安装有定位板和固定板,定位板位于固定板的后侧,焊接台的顶部固定安装有立板,立板位于定位板的后侧;

所述焊接机构设置于立板上,焊接机构位于定位板和固定板的上方;

所述定位机构设置与固定板上,定位机构的数量为七组且呈中心对称。

优选的,所述焊接机构包括电机、丝杆、滑块、滑杆、移动块、连接板、焊接头和液压杆,电机固定安装于立板的顶部,立板的前侧外表面开设有滑槽,丝杆转动安装于滑槽的内部,电机的输出轴通过联轴器延伸至滑槽的内部并与丝杆固定连接,滑块滑动安装于滑槽的内部,滑块上开设有螺纹孔,滑块与滑槽螺纹安装,滑杆固定安装于滑块的前侧外表面,移动块滑动安装于滑杆的外壁,连接板固定安装于移动块的顶部,焊接头固定安装于移动块的底部,液压杆固定安装于滑块的前侧外表面,液压杆的自由端与连接板的后侧固定连接,对汽车钣金裙边进行焊接,自动化程度高,操作简单,能够有效的减少操作人员的劳动强度,结构设计简单,方便焊接人员使用。

优选的,所述定位机构包括螺纹杆、限位块、升降块、拉杆、定位块、安装球、复位弹簧和转动把手,固定板的内部开设有七组活动口,螺纹杆螺纹安装于固定板的顶部,固定板的内部开设有限位槽,限位槽的内部滑动安装有限位块,两组限位块的相邻侧壁固定安装有升降块,螺纹杆的一端延伸至活动口的内部并与升降块的顶部转动安装,拉杆滑动安装于升降块上,拉杆的一端延伸至固定板的后侧并转动安装有定位块,拉杆的另一端固定安装有安装球,拉杆的外壁套有复位弹簧,复位弹簧的一端与固定板的前侧外表面固定连接,复位弹簧的另一端与安装球的后侧固定连接,螺纹杆的顶端固定安装有转动把手,方便对汽车钣金进行固定处理,适用于不同尺寸大小的汽车钣金,同时可对不同形状的汽车钣金进行固定,增加了该焊接装置的使用范围,保证焊接的效果,便于推广和使用。

优选的,所述定位板的前侧外表面固定安装有海绵垫,定位块的后侧固定安装有海绵垫,增加与汽车钣金的摩擦力,同时防止划伤汽车钣金。

优选的,所述焊接台的顶部固定安装有焊接定位线,焊接定位线位于定位板和固定板之间,方便对焊接位置进行定位。

优选的,所述滑杆的一端固定安装有安装块,安装块位于移动块的前侧,防止移动块滑脱。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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