[实用新型]一种适用于运输车的车斗清洗装置

说明书

一种适用于运输车的车斗清洗装置，包括顶板、立柱、第一滑动机构、滑板、第二滑动机构、侧喷机构、底喷机构、PLC和测距机构；所述顶板下端面的四角均垂直设置有立柱，立柱的底端设置在地面上；所述第一滑动机构设置在顶板的下端面；所述滑板设置在第一滑动机构上；所述第二滑动机构、底喷机构和测距机构均设置在滑板的下端面上；所述侧喷机构设置在第二滑动机构上。本实用新型降低了工作人员劳动强度，提高了车斗清洗效率。

技术领域

本实用新型涉及一种车斗清洗装置，特别是一种能够对运输车的车斗内部进行清洗的装置，属于车辆清洗设备技术领域。

背景技术

运输车是生活中常见的载重货车，其在工厂、工地等生产基地起到了重要的作用；运输车一般设有车斗，通过车斗可以运输粉状、块状的生产物料；在运输车使用一段时间后，需要对其进行清洗；目前，对于运输车的自动清洗设备都是通过外设喷头进行喷淋，但是这只能对车辆的外表进行清洗，无法对运输车的车斗内部进行有效的清洗；故需要一种能够对运输车的车斗内部进行深度清理的装置，要求它能够对车斗的内壁进行深度清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于运输车的车斗清洗装置，它不仅能够降低工作人员的劳动强度，还能够提高车斗的清洗效率。

本实用新型所述问题是通过以下技术方案解决的：

一种适用于运输车的车斗清洗装置，包括顶板、立柱、第一滑动机构、滑板、第二滑动机构、侧喷机构、底喷机构、PLC和测距机构；所述顶板下端面的四角均垂直设置有立柱，立柱的底端设置在地面上；所述第一滑动机构设置在顶板的下端面；所述滑板设置在第一滑动机构上；所述第二滑动机构、底喷机构和测距机构均设置在滑板的下端面上；所述侧喷机构设置在第二滑动机构上。

上述适用于运输车的车斗清洗装置，所述第一滑动机构包括电机、丝杠、丝杠螺母、直线位移传感器和第一滑轨；所述第一滑轨对称设置在顶板下端面的两侧，且滑板滑动设置在第一滑轨上；所述电机设置在顶板的下端面，且电机的输出轴与丝杠的一端连接，丝杠的另一端与顶板下端面上的立板轴接；所述丝杠螺母设置在丝杠上，且丝杠螺母与滑板连接；所述丝杠的轴心线与第一滑轨的中心线相互平行；所述直线位移传感器设置在丝杠的一侧，且直线位移传感器的滑片与丝杠螺母连接；所述电机的信号控制端连接PLC的信号输出端；所述直线位移传感器的信号输出端连接PLC的信号输入端。

上述适用于运输车的车斗清洗装置，所述第二滑动机构包括第二滑轨、双头气缸、滑块和第一拉绳位移传感器；所述第二滑轨对称设置在滑板的下端面，且第二滑轨的中心线与第一滑轨的中心线相互垂直；所述双头气缸的壳体设置在第二滑轨的中心位置，且双头气缸的活塞杆轴心线与第二滑轨的中心线相互平行；所述双头气缸的两个对立的活塞杆端部均设置有滑块，且滑块均滑动设置在第二滑轨上；所述第一拉绳位移传感器设置在滑板的下端面，且第一拉绳位移传感器的拉绳端部与滑块连接；所述双头气缸的信号控制端连接PLC的信号输出端；所述第一拉绳位移传感器的信号输出端连接PLC的信号输入端。

上述适用于运输车的车斗清洗装置，所述侧喷机构的数量为两个，且其对称设置在两侧的滑块上；所述侧喷机构包括第一液压缸、第一套筒、硬水管、第二拉绳位移传感器和第一软管；所述第一液压缸的壳体和第一套筒均垂直设置在滑块的下端面；所述硬水管插设在第一套筒内，且硬水管的侧壁在垂直方向上等距设置有多个喷水孔；所述第一液压缸活塞杆的端部与硬水管的底端连接；所述第一软管的一端连接水源、第一软管的另一端穿设第一套筒的侧壁与硬水管的顶端连通；所述第二拉绳位移传感器设置在第一液压缸壳体的底端，且其拉绳的一端与第一液压缸活塞杆的端部连接；所述第一液压缸的信号控制端连接PLC的信号输出端；所述第二拉绳位移传感器的信号输出端连接PLC的信号输入端。