[实用新型]一种玻璃称重装置有效
申请号: | 202220481007.X | 申请日: | 2022-03-07 |
公开(公告)号: | CN216746379U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 徐甲刚;王艳辉;孙大德 | 申请(专利权)人: | 青岛融合装备科技有限公司 |
主分类号: | G01G13/00 | 分类号: | G01G13/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 曹志磊 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 称重 装置 | ||
本实用新型属于玻璃生产系统技术领域,具体涉及一种玻璃称重装置,称重装置带有四个顶柱,穿过运输辊子轴之间的间隙将小车托起,另外,两个带有定位插头的顶柱上装有定位销作为定位柱,与玻璃承载小车底部的定位孔相适配,称重时对小车进行定位,防止小车重心偏移而影响称重准确性。托盘下方即为称重模块,称重模块下方连接活动板,活动板下方有一螺栓头与气缸活塞杆推头直接接触但不固定连接,气缸体靠近活塞头一端连接在底板上,底板四周有四个导向直线轴承,对应活动板上有四个导向柱,直线轴承与导向柱配合完成导向。底板通过吊板连接在上方输送机架上,这样的结构不是层层累加的,所以在纵向节约了一定的空间,结构更加紧凑。
技术领域
本实用新型涉及一种玻璃称重装置,属于玻璃生产系统技术领域。
背景技术
当前玻璃运输传统的称重方式为吊环电子秤或电子台秤,将每一块玻璃夹持的装置一同称重。实际生产过程中,若使用吊环电子秤比较麻烦,每一辆运输玻璃的小车都是运动的,吊环式相对不稳定,会对称量产生误差。玻璃有特别设置的称重工位,每一辆小车到称重工位后使用吊环吊起还需增加起重装置,增加机构尺寸。若使用台式电子秤则使每一辆车在输送线上到达称重位置停止,普通台秤无法实现这个功能。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种玻璃称重装置,可以实现玻璃在输送线上称重,以解决上述问题。
本实用新型所述的玻璃称重装置,包括设置在输送线下方的称重模块,所述的称重模块可升降,称重模块升起时可以将输送线上的玻璃承载小车顶起,此时小车的重力作用在称重模块上,从而对小车和玻璃进行称重。
进一步地,所述的称重模块顶部连接有称重托盘,称重托盘上设有定位柱,定位柱上连接有定位插头,定位插头与玻璃承载小车底部的定位孔相适配。称重时对小车进行定位,防止小车重心偏移而影响称重准确性。
优选的,所述的定位柱设有两个,两个定位柱分设在称重托盘的前后两端。
本实用新型所述的称重托盘上还设有用于支撑玻璃承载小车的顶柱,顶柱负责托住小车,优选的,顶柱设有四个,四个顶柱在称重托盘上呈矩形阵列分布;四个顶柱设在输送线的输送辊子间隙之间,可以通过输送线的输送辊子间隙托起小车。
本实用新型所述的称重模块由薄型气缸驱动实现升降,薄型气缸位于称重模块下方。
进一步地,所述的称重模块设置在活动板上,活动板底部连接有导向柱;所述的薄型气缸通过气缸安装板固定设置在底板上,底板通过吊板固定在输送线机架上,底板上设有与导向柱配合的直线轴承,导向柱滑动设置在直线轴承内;薄型气缸活塞杆的连接头与活动板相接触。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
①小车托盘自带定位,托盘可以通过输送线的输送辊子间隙托起小车。
称重装置带有四个顶柱,穿过运输辊子轴之间的间隙将小车托起,另外,两个带有定位插头的顶柱上装有定位销作为定位柱,与玻璃承载小车底部的定位孔相适配,称重时对小车进行定位,防止小车重心偏移而影响称重准确性。
②整体结构紧凑。
托盘下方即为称重模块,称重模块下方连接活动板,活动板下方有一螺栓头与气缸活塞杆推头直接接触但不固定连接,气缸体靠近活塞头一端连接在底板上,底板四周有四个导向直线轴承,对应活动板上有四个导向柱,直线轴承与导向柱配合完成导向。底板通过吊板连接在上方输送机架上,这样的结构不是层层累加的,所以在纵向节约了一定的空间,结构更加紧凑。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图。
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