[实用新型]一种钢拱架活动连接装置有效
申请号: | 202220477649.2 | 申请日: | 2022-03-07 |
公开(公告)号: | CN216866731U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 李忠;林振奎;陈家征;覃壮恩;张浩;周志东;袁文佳;刘传;黄伟洪;崔颖;高静;刘志鹏;张海东;杨迎冬;周泽林 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学;中国安能集团第三工程局有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/30 |
代理公司: | 安徽明至知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 | 代理人: | 金书宇 |
地址: | 050043 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢拱架 活动 连接 装置 | ||
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其是一种钢拱架活动连接装置,包括底座,底座的顶部固定安装有若干竖向板,若干竖向板均匀分布在底座上,若干竖向板的内侧均插接有伸缩套板,若干竖向板内侧均安装有升降组件,升降组件的输出端与相应的伸缩套板固定连接,伸缩套板的顶端安装有安装组件、以对钢拱架进行安装。本实用新型的安装方式操作更加方便,可以大大提高施工进度。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种钢拱架活动连接装置。
背景技术
目前,隧道工程开挖施工中,支护结构是我国隧道工程领域常用的一种支护形式,而支护结构中的钢拱架支护,一般均采用H型钢或工字钢制成,钢拱架支护具有支护刚度大、发挥作用大、加工制造简单快等优点,但是受限于加工工艺及施工方法的限制,钢拱架往往采用分节安装的方式,加工好的各拱架节之间的连接按开挖先后顺序在隧道中组装而成,按照隧道支护质量控制要求,每榀钢拱架的加工精度和安装精度的要求都非常高,而各拱架节之间采用传统焊接方法就无法满足上述隧道支护质量控制的要求,加上焊接要在隧道内进行,施工空间小,操作不方便,既不安全,焊接质量也难以控制,在软岩大变形隧道中,由于围岩变形较大,螺栓连接的方式导致钢拱架受力较大;在弯矩作用下,钢拱架连接处往往会产生较大变形,导致连接螺栓拉断或失效,因而钢拱架连接处往往是钢拱架支护的薄弱部位;
现有技术中,钢拱架固定的主要通过在钢架两端设置连接板并在连接板上设置若干通孔,并使用紧固件连接;但是,这种方式的钢拱架只有沿环向封闭才能充分发挥对围岩的支撑作用,这就要求隧洞每一循环进尺均需开挖底拱并及时安装底部拱架单元,而施工中为加快施工进度常根据监测情况采用同时开挖多个循环进尺隧洞底拱并安装底部拱架单元的工序,从而钢拱架单元连接,这种方式施工慢,不利于提高施工进度;
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在施工进度慢的缺点,而提出的一种钢拱架活动连接装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种钢拱架活动连接装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有若干竖向板,若干所述竖向板均匀分布在底座上,若干所述竖向板的内侧均插接有伸缩套板,若干所述竖向板内侧均安装有升降组件,所述升降组件的输出端与相应的伸缩套板固定连接,所述伸缩套板的顶端安装有安装组件、以对钢拱架进行安装。
优选的,所述升降组件包括内螺纹锥齿轮、两个螺牙套和两个固定片;两个所述螺牙套分别固定安装在内螺纹锥齿轮的上下两端,两个所述固定片分别固定安装在两个螺牙套的端部,其中一个所述固定片与竖向板的底部转动连接。
优选的,升降组件还包括螺杆和固定块;所述固定块固定安装在伸缩套板内侧的中部,所述螺杆的底端与内螺纹锥齿轮、螺牙套螺纹连接,所述螺杆的顶端与固定块固定连接。
优选的,所述升降组件还包括转杆、驱动锥齿轮和转动把手;所述转杆贯穿竖向板的侧壁、且与竖向板转动连接,所述驱动锥齿轮固定安装在转杆的一端、且与内螺纹锥齿轮啮合,所述转动把手固定安装在转杆的另一端。
优选的,所述安装组件包括J型转动板和转动轴;所述J型转动板的端部通过转动轴与伸缩套板的顶端转动连接。
优选的,所述伸缩套板上开设有与转动轴相匹配的转动孔,所述转动轴与转动孔通过螺纹配合。
优选的,所述J型转动板的顶部开设有两个定位孔,所述钢拱架通过定位孔固定安装在J型转动板顶部。
本实用新型提出的一种钢拱架活动连接装置,有益效果在于:通过将转动把手进行转动,从而使得转杆带动驱动锥齿轮转动,也就使得内螺纹锥齿轮和螺牙套同步转动,进而使得螺杆与螺牙套发生相对位移且向上移动,也就使得伸缩套板带动J型转动板向上移动,这就实现了J型转动板的高度调节;然后通过螺栓对钢拱架进行固定,钢拱架这种安装方式操作更加方便,可以大大提高施工进度。
附图说明
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