[实用新型]一种用于提升并架设墩旁节段的装置有效
| 申请号: | 202220474298.X | 申请日: | 2022-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN217026714U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 刘俊松;王雷鸣 | 申请(专利权)人: | 江苏恩纳斯重工机械有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02 |
| 代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 安琳 |
| 地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 提升 架设 墩旁节段 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于提升并架设墩旁节段的装置,包括墩顶和支腿,所述墩顶的两侧设置有墩旁节段,且墩旁节段和墩顶之间设置有接缝,所述支腿安装于墩顶的上方中部两侧,且支腿的顶部固定有悬挂梁。该用于提升并架设墩旁节段的装置,与现有的装置相比,通过墩旁节段和墩顶之间为湿接缝,即墩旁节段调整到位后,和墩顶之间留有一定的接缝,需要进行现场浇筑此接缝,待接缝强度达到一定强度后,再对预制节段和墩顶进行张拉,悬挂梁通过支腿站在墩顶上,并通过精轧螺纹钢筋锚固,从而可以作为整体牵引提升的基础,通过紧张螺纹钢筋的多位置安装,可以提高吊具与墩旁节段之间安装的紧固程度,通过张拉平台,可以进行节段张拉操作。
技术领域
本实用新型涉及提升并架设墩旁节段的装置技术领域,具体为一种用于提升并架设墩旁节段的装置。
背景技术
桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧,桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构,桥墩及其墩顶结构长度尺寸较小,无法布置架桥机或者桥面吊机进行预制节段的安装,需要一种特殊的设备来提升和架设墩旁的预制节段。
现有的提升并架设墩旁节段的装置,存在使用时,安装提升并架设的位置不能进行调整,从而在使用时具有一定的局限性的问题,为此,我们提出一种用于提升并架设墩旁节段的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于提升并架设墩旁节段的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于提升并架设墩旁节段的装置,包括墩顶和支腿,所述墩顶的两侧设置有墩旁节段,且墩旁节段和墩顶之间设置有接缝,所述支腿安装于墩顶的上方中部两侧,且支腿的顶部固定有悬挂梁,所述悬挂梁的上方两侧安装有千斤顶底座,且千斤顶底座的顶部设置有连续提升千斤顶,所述连续提升千斤顶下方一侧安装有第一油缸,且连续提升千斤顶的底部设置有吊具,所述吊具的底部安装有紧张螺纹钢筋,所述墩旁节段的两侧设置有张拉平台。
进一步的,所述千斤顶底座的后部下方一侧安装有第二油缸,且第二油缸通过悬挂梁与千斤顶底座滑动连接。
进一步的,所述吊具的中部一侧安装有第三油缸,且第三油缸与吊具垂直。
进一步的,所述墩旁节段和接缝与墩顶平行设置,且接缝的设置数目为两个。
进一步的,所述悬挂梁通过支腿与墩顶固定连接,且支腿与悬挂梁相垂直。
进一步的,所述第一油缸通过千斤顶底座与连续提升千斤顶滑动连接,且连续提升千斤顶的设置数目为两个。
进一步的,所述吊具通过紧张螺纹钢筋与墩旁节段固定连接,且紧张螺纹钢筋与墩旁节段贯通。
进一步的,所述张拉平台与墩旁节段相贴合,且张拉平台关于墩顶对称设置。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于提升并架设墩旁节段的装置,具备以下有益效果:该提升并架设墩旁节段的装置,可以在使用时更加的紧固安全,同时可以对位置进行调节,使用起来更加灵活。
1.本实用新型通过墩旁节段和墩顶之间为湿接缝,即墩旁节段调整到位后,和墩顶之间留有一定的接缝,需要进行现场浇筑此接缝,待接缝强度达到一定强度后,再对预制节段和墩顶进行张拉,悬挂梁通过支腿站在墩顶上,并通过精轧螺纹钢筋锚固,从而可以作为整体牵引提升的基础,通过紧张螺纹钢筋的多位置安装,可以提高吊具与墩旁节段之间安装的紧固程度,通过张拉平台,待预制节段的位置调整完毕后,操作人员即可进入张拉平台,进行节段张拉操作;
2.本实用新型通过千斤顶底座,其与悬挂梁之间滑动连接,可以对位置进行调节,连续提升千斤顶通过两层滑动结构置于千斤顶底座上,两层滑动结构分别安装纵向和横向的第一油缸和第二油缸,用于调整千斤顶的位置,使得使用起来更加灵活,通过第三油缸,可以用来调节墩旁节段的坡度,使得安装的角度更加灵活。
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