[实用新型]车用桌板及重型卡车

说明书

本实用新型提供一种车用桌板及重型卡车，涉及重型卡车技术领域。其中，车用桌板包括底座、导轨和桌板，底座以第一倾斜角设置在仪表板内，桌板包括第一桌板主体、第二桌板主体和折叠转轴，第一桌板主体和第二桌板主体通过折叠转轴展开或折叠，导轨滑设在底座中，导轨与底座平行设置。重型汽车，包括仪表板和车用桌板。通过将底座以第一倾斜角设置在仪表板内，使得桌板在底座内的存储空间增加，当桌板从底座内拉出时，第一桌板主体和第二桌板主体展开并呈水平设置，从而可以提高桌板的使用尺寸，进而可以满足驾乘人员就餐、读写等功能需求。

技术领域

本实用新型涉及重型卡车技术领域，尤其涉及一种车用桌板及重型卡车。

背景技术

随着我国物流领域的飞速发展，长途运输作为物流行业中的重要一环，长途运输通常用的是重型卡车。重型卡车在设计上越来越人性化，让驾乘人员在行车过程中也能享受家的感觉。由于副驾处的仪表板可利用空间较大，多数重型卡车在仪表板内设置有车用桌板，用于在车上吃饭和娱乐。

相关技术中，车用桌板包括两个滑轨和桌板，两个滑轨固定在仪表板内，两个滑轨与水平方向呈0°，桌板滑设在两个滑轨上。

然而，相关技术中的桌板从仪表板内拉出后，会存在桌板使用尺寸较小的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种车用桌板及重型卡车，以解决相关技术中的桌板从仪表板内拉出后，会存在桌板使用尺寸较小的问题。

一方面，本实用新型提供一种车用桌板，包括底座、导轨和桌板；

所述底座以第一倾斜角设置在仪表板内，所述导轨滑设在所述底座中，所述导轨与所述底座平行设置；

所述桌板包括第一桌板主体、第二桌板主体和折叠转轴，所述折叠转轴连接在所述第一桌板主体和所述第二桌板主体之间，所述折叠转轴用于使所述第一桌板主体和所述第二桌板主体展开或折叠；

所述第一桌板主体与所述导轨铰接连接，所述导轨上设置有限位平面，所述限位平面用于使所述第一桌板主体呈水平设置。

可选地，所述底座包括底座壳体、第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和所述第二固定杆固定在所述底座壳体内，所述第一固定杆、所述第二固定杆和所述底座壳体围成用于所述导轨滑设的滑槽；

所述导轨包括导轨板，所述导轨板滑设在所述滑槽中。

可选地，所述底座还包括导向凸起，所述导向凸起沿着所述导轨板的滑设方向延伸，所述导轨板上设置有导向槽，所述导向凸起滑设在所述导向槽中。

可选地，所述导向凸起上设置有限位凸起，所述导轨板上设置有限位槽，所述限位槽沿着所述导轨板的滑设方向延伸，所述限位凸起滑设在所述限位槽中。

可选地，所述导轨还包括第一固定座和第二固定座，所述第一桌板主体包括第一连接座和第二连接座，所述第一连接座与所述第一固定座铰接连接，所述第二连接座与所述第二固定座铰接连接；

所述第一桌板主体呈水平设置时，所述第一固定座和第二固定座分别与所述第一桌板主体相抵接的面为所述限位平面。

可选地，所述底座包括第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆和所述第二限位杆固定在所述底座壳体内，所述第一限位杆、所述第二限位杆和所述限位凸起围成的空间用于限制所述底座壳体内折叠的所述第一桌板主体和所述第二桌板主体。

可选地，还包括锁止结构，所述锁止结构安装在所述导轨板上，所述锁止结构用于在所述第一桌板主体和所述第二桌板主体折叠在所述底座壳体内时锁止在所述底座壳体上。

可选地，所述锁止结构包括锁止主体、压杆、压簧和锁杆，所述锁止主体上设置有锁孔，所述压杆和所述压簧设置在所述锁止主体内，所述锁杆设置在所述底座壳体上，所述压簧用于在所述锁杆插在所述锁孔中时将所述压杆压在所述锁杆上。