[实用新型]用于滑板车前挡泥板的快捷安装组件有效
申请号: | 202220464513.8 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN216834063U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 周敏;周金德 | 申请(专利权)人: | 昆山市格兰德电子有限公司 |
主分类号: | B62J15/04 | 分类号: | B62J15/04;B62J15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215337 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 滑板 车前 挡泥板 快捷 安装 组件 | ||
本实用新型公开了用于滑板车前挡泥板的快捷安装组件,包括滑板车前轮组件:所述滑板车前轮组件的两侧均设置有前叉,所述滑板车前轮组件的顶部设置有挡泥板本体,所述挡泥板本体表面的后侧固定连接有固定块,两个前叉之间设置有预装件,所述预装件的内腔设置有对接组件,所述对接组件包括固定连接在固定块后侧的对接卡块,所述预装件内腔的后侧开设有与对接卡块相适配的对接卡槽,所述对接卡块的内腔设置有可滑动的限位卡件。本实用新型通过安装组件的设置,对预装件的使用高度进行调节及固定,随后通过固定块和对接组件的配合使用,使得挡泥板本体能够快速且稳定的安装在两个前叉之间,即可达到使用高度可调节和拆装便捷高效的目的。
技术领域
本实用新型属于滑板车配件技术领域,特别是涉及用于滑板车前挡泥板的快捷安装组件。
背景技术
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料,挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板,牛皮挡板,塑料挡板,橡胶挡板。
现有的滑板车前挡泥板在实际使用过程中,由于前挡泥板与车轮距离较为接近,在使用过程中,可能产生堵塞的现象,且使用者在对前挡泥板进行清洗时,受位置影响,清洗过程较为繁琐,若对其进行拆卸,较多的安装定位件拆装费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供用于滑板车前挡泥板的快捷安装组件,以解决现有的滑板车前挡泥板在实际使用过程中,由于前挡泥板与车轮距离较为接近,在使用过程中,可能产生堵塞的现象,且使用者在对前挡泥板进行清洗时,受位置影响,清洗过程较为繁琐,若对其进行拆卸,较多的安装定位件拆装费时费力的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:用于滑板车前挡泥板的快捷安装组件,包括滑板车前轮组件:所述滑板车前轮组件的两侧均设置有前叉,所述滑板车前轮组件的顶部设置有挡泥板本体,所述挡泥板本体表面的后侧固定连接有固定块,两个前叉之间设置有预装件,所述预装件的内腔设置有对接组件,所述对接组件包括固定连接在固定块后侧的对接卡块,所述预装件内腔的后侧开设有与对接卡块相适配的对接卡槽,所述对接卡块的内腔设置有可滑动的限位卡件,所述预装件两侧的前端均设置有安装组件。
优选的,所述安装组件包括固定连接在预装件两侧前端的夹套,所述夹套套设在前叉的表面。
优选的,所述夹套的后侧螺纹连接有螺纹旋钮,所述螺纹旋钮的前端贯穿至夹套内腔并与前叉的表面接触。
优选的,所述夹套内腔前侧的顶部和底部均固定连接有定位卡块,所述前叉的正表面开设有多个与定位卡块相适配的矩形卡槽。
优选的,所述限位卡件底部的两侧均焊接有弹簧,所述弹簧的底端与对接卡块的内壁焊接。
优选的,所述限位卡件顶部的前侧焊接有压块,所述压块与固定块滑动连接。
1、本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装组件的设置,对预装件的使用高度进行调节及固定,随后通过固定块和对接组件的配合使用,使得挡泥板本体能够快速且稳定的安装在两个前叉之间,即可达到使用高度可调节和拆装便捷高效的目的,解决了现有的滑板车前挡泥板在实际使用过程中,由于前挡泥板与车轮距离较为接近,在使用过程中,可能产生堵塞的现象,且使用者在对前挡泥板进行清洗时,受位置影响,清洗过程较为繁琐,若对其进行拆卸,较多的安装定位件拆装费时费力的问题。
2、本实用新型通过安装组件的设置,其中夹套和螺纹旋钮的配合使用,对预装件与前叉之间起到了连接与固定的作用,使得预装件的实际使用高度得以调节。
3、本实用新型通过定位卡块和矩形卡槽的配合使用,使得夹套能够稳定的套设在前叉的表面,继而提高了夹套在前叉表面时的稳定性。
4、本实用新型通过弹簧的设置,对限位卡件起到了向上推进作用,继而使得限位卡件能够稳定的与对接卡槽相卡合。
附图说明
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