[实用新型]用于滑板车电池绝缘隔板的安装结构

说明书

本实用新型公开了用于滑板车电池绝缘隔板的安装结构，其包括滑板车底板，所述滑板车底板底部的两侧均安装有两个滚轮，所述滑板车底板顶部的左侧固定连接有支柱，所述支柱的顶部固定连接有把手，所述滑板车底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔滑动连接有电池盒，所述凹槽的内腔滑动连接有位于电池盒顶部的盖板，所述盖板的两侧均固定连接有限位块，所述滑板车底板的顶部开设有两个与限位块相卡合的限位槽，所述限位块的顶部贯穿设置有螺丝。本实用新型通过凹槽和电池盒的配合使用，方便使用者安装电池，通过盖板、限位块和螺丝的配合使用，使得电池盒可被固定，继而可对电池起到防护和绝缘的作用，即可达到便于安装拆卸的目的。

技术领域

本实用新型属于电动滑板车技术领域，特别是涉及用于滑板车电池绝缘隔板的安装结构。

背景技术

电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

现有的电动滑板车里的电池在进行安装时，通常是安装在滑板车的底部或内部，安装的方式一般是用绝缘板将电池进行隔离，而绝缘板大多数是与滑板车一体的，这种一体式的滑板车不利于使用者安装或更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供用于滑板车电池绝缘隔板的安装结构，以解决现有的电动滑板车里的电池在进行安装时，通常是安装在滑板车的底部或内部，安装的方式一般是用绝缘板将电池进行隔离，而绝缘板大多数是与滑板车一体的，这种一体式的滑板车不利于使用者安装或更换的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：用于滑板车电池绝缘隔板的安装结构，其包括滑板车底板，所述滑板车底板底部的两侧均安装有两个滚轮，所述滑板车底板顶部的左侧固定连接有支柱，所述支柱的顶部固定连接有把手，所述滑板车底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔滑动连接有电池盒，所述凹槽的内腔滑动连接有位于电池盒顶部的盖板，所述盖板的两侧均固定连接有限位块，所述滑板车底板的顶部开设有两个与限位块相卡合的限位槽，所述限位块的顶部贯穿设置有螺丝，所述螺丝的底部贯穿至限位块的底部并与滑板车底板螺纹连接。

优选的，所述电池盒的两侧均固定连接有两个弧块一，所述限位槽内腔的两侧均开设有两个与弧块一相适配的弧槽。

优选的，所述弧槽的内腔滑动连接有圆块，所述圆块表面的前侧和后侧均固定连接有滑条，所述弧槽内腔的前侧和后侧均开设有与滑条相适配的滑槽。

优选的，所述弧槽的内腔设置有弹簧，所述弹簧的顶端和底端分别与圆块和弧槽内壁相焊接。

优选的，所述盖板的底部固定连接有与电池盒相卡合的橡胶圈。

优选的，所述盖板的两侧均固定连接有两个弧块二，所述弧块二滑动连接于弧槽的内腔并与弧块一的顶部相贴合。

1、本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，通过凹槽和电池盒的配合使用，方便使用者安装电池，通过盖板、限位块和螺丝的配合使用，使得电池盒可被固定，继而可对电池起到防护和绝缘的作用，即可达到便于安装拆卸的目的，解决现有的电动滑板车里的电池在进行安装时，通常是安装在滑板车的底部或内部，安装的方式一般是用绝缘板将电池进行隔离，而绝缘板大多数是与滑板车一体的，这种一体式的滑板车不利于使用者安装或更换的问题。

2、本实用新型通过弧块一和弧槽的配合使用，为电池盒起到了导向和限位的作用，使得电池盒能稳定的放置在凹槽的内腔中。

3、本实用新型通过弹簧的设置，为电池盒起到了支撑的作用，使得电池盒在被解除限位后能自行被弹出，提高了电池盒的实用性。

4、本实用新型通过橡胶圈的设置，为电池盒与盖板之家的缝隙起到了堵塞的作用，继而使得电池盒可被密封，避免灰尘或水分进入到电池盒的内腔，提高了电池盒内腔中电池的稳定性。

附图说明