[实用新型]一种停车库牵引电磁铁结构

说明书

本实用新型属于电磁铁技术领域，具体涉及一种停车库牵引电磁铁结构，包括安装板，安装板设有挡板，两个挡板之间固定连接有套筒，套筒设有线圈架，线圈架设有线圈，挡板设有定铁芯，挡板设有通槽，通槽设有动铁芯，动铁芯设有固定板，固定板与挡板之间设有复位弹簧，复位弹簧设有伸缩套筒；套筒设有散热孔，挡板设有环形防尘网，挡板设有圆形通槽，圆形通槽设有环板，挡板设有圆环，环板与圆环之间上下两侧均连接有刮板，刮板朝向环形防尘网一侧设有毛刷，环板设有转动组件；散热孔能够使得套筒内部与外界连通，即帮助线圈散热，使得本牵引电磁铁能够持续性的长时间工作，促进线圈的降温，避免线圈热损坏或烧毁，结构简单。

技术领域

本实用新型属于电磁铁技术领域，具体涉及一种停车库牵引电磁铁结构。

背景技术

立体停车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，也是针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。立体停车库内一般使用牵引电磁铁来对停放的车辆进行牵引固定。牵引电磁铁主要包括框架、线圈、动铁芯和定铁芯四部分，线圈在通电后，定铁芯会磁化，从而吸引动铁芯向其靠近，最终通过磁力将动铁芯固定在定铁芯的一端上。现有的立体停车库用牵引电磁铁的电磁铁线圈易发热，使得线圈和铁芯容易由于高温而过早老化、损坏，影响电磁铁的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种停车库牵引电磁铁结构，散热孔能够使得套筒内部与外界连通，即帮助线圈散热，使得本牵引电磁铁能够持续性的长时间工作，促进线圈的降温，避免线圈热损坏或烧毁，结构简单，并且环形防尘网能够对外界灰尘以及杂质进行阻挡，防止杂质堵塞在散热孔内。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种停车库牵引电磁铁结构，包括安装板，所述安装板左右两端均固定连接有挡板，两个所述挡板之间固定连接有套筒，所述套筒内安装有线圈架，所述线圈架外侧缠绕有线圈，右端所述挡板固定连接有位于所述线圈架内的定铁芯，左端所述挡板设有通槽，所述通槽内滑动连接有动铁芯，所述动铁芯靠近所述定铁芯一端位于所述线圈架内，所述动铁芯另一端连接有固定板，所述固定板与右端所述挡板之间设有复位弹簧，所述复位弹簧外侧套设有伸缩套筒；

所述套筒设有若干均匀分布的散热孔，两个所述挡板之间连接有位于所述套筒外侧的环形防尘网，左端所述挡板设有圆形通槽，所述圆形通槽内转动连接有环板，左端所述挡板转动连接有圆环，所述环板与所述圆环之间上下两侧均连接有刮板，所述刮板朝向所述环形防尘网一侧设有毛刷，所述环板设有转动组件。

所述转动组件包括连接杆，所述连接杆固定设于所述环板下侧，所述伸缩套筒远离所述套筒一端设有螺旋槽，所述连接杆固定连接有与所述螺旋槽相匹配的导向块。

所述固定板远离所述动铁芯一端连接有U形座，所述U形座的两个端脚均设有销孔，两个所述销孔内滑动连接有卡销，所述卡销下端加工有螺纹段，所述螺纹段螺纹连接有螺帽。

所述安装板设有若干均匀分布的安装孔。

本实用新型散热孔能够使得套筒内部与外界连通，即帮助线圈散热，使得本牵引电磁铁能够持续性的长时间工作，促进线圈的降温，避免线圈热损坏或烧毁，结构简单，并且环形防尘网能够对外界灰尘以及杂质进行阻挡，防止杂质堵塞在散热孔内。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种停车库牵引电磁铁结构实施例的结构示意图一；

图2为图1中A处的结构放大示意图；

图3为本实用新型一种停车库牵引电磁铁结构实施例的剖面结构示意图；

图4为图3中B处的结构放大示意图；

图5为本实用新型一种停车库牵引电磁铁结构实施例的结构示意图二。