[实用新型]一种座椅管高频直缝焊管焊接用定位夹紧装置有效
申请号: | 202220458855.9 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN217224357U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 李旭 | 申请(专利权)人: | 长春东大恒丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 | 代理人: | 马宝来;王春霖 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 高频 直缝焊管 焊接 定位 夹紧 装置 | ||
1.一种座椅管高频直缝焊管焊接用定位夹紧装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的侧壁设有限位结构(2),所述限位结构(2)包括长板(204),所述长板(204)的表面和底座(1)固定连接,所述长板(204)的内壁竖直滑动连接有方块(205),所述方块(205)的内部滑动插设有方杆(206),所述方杆(206)的表面固定连接有限位框(210),所述限位框(210)的内壁螺纹插设有连接条(211),所述底座(1)的表面滑动连接有滑块(201),所述滑块(201)的内部插设有直缝焊管本体(4),所述限位框(210)的内部插设有横管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅管高频直缝焊管焊接用定位夹紧装置,其特征在于:所述底座(1)的表面固定连接有固定板(202),所述固定板(202)和滑块(201)之间固定连接有第一弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种座椅管高频直缝焊管焊接用定位夹紧装置,其特征在于:所述滑块(201)的数量为两个,两个所述滑块(201)的内部均螺纹插设有限位杆(203)。
4.根据权利要求3所述的一种座椅管高频直缝焊管焊接用定位夹紧装置,其特征在于:所述方块(205)的侧壁固定连接有侧板(208),所述侧板(208)的内部螺纹插设有限位条(209)。
5.根据权利要求4所述的一种座椅管高频直缝焊管焊接用定位夹紧装置,其特征在于:所述限位框(210)和方块(205)之间固定连接有第二弹簧,所述方杆(206)远离限位框(210)的一端固定连接有圆盘(207)。
6.根据权利要求1所述的一种座椅管高频直缝焊管焊接用定位夹紧装置,其特征在于:所述底座(1)的表面设有辅助结构(3),所述辅助结构(3)包括转轴(34),所述转轴(34)的表面和底座(1)固定连接,所述转轴(34)的表面转动连接有第一转杆(33)和第二转杆(37),所述底座(1)的表面开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑杆(31),所述滑杆(31)的内部插设有插条(32),所述滑槽的内壁开设有插槽(38),所述插条(32)和插槽(38)相插接。
7.根据权利要求6所述的一种座椅管高频直缝焊管焊接用定位夹紧装置,其特征在于:所述第一转杆(33)和第二转杆(37)的表面均固定连接有矩形板(35),所述底座(1)的表面固定连接有竖直板(36),所述矩形板(35)和竖直板(36)之间固定连接有第三弹簧。
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