[实用新型]一种强阻燃高导静电的车辆专用液压橡胶管有效
| 申请号: | 202220458148.X | 申请日: | 2022-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN216768630U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 罗伯祥;罗文畅;罗文浩 | 申请(专利权)人: | 广州畅业橡胶石油设备有限公司 |
| 主分类号: | F16L11/12 | 分类号: | F16L11/12;F16L11/127;F16L57/04;F16L58/10 |
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 张力元 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻燃 静电 车辆 专用 液压 橡胶管 | ||
本实用新型公开了一种强阻燃高导静电的车辆专用液压橡胶管,涉及橡胶管技术领域。本实用新型包括管道本体,管道本体包括有橡胶层、阻燃层、弹性层、防水层和抗腐蚀层,阻燃层粘置贴合在橡胶层内壁的周侧面,弹性层粘置贴合在阻燃层内壁的周侧面,防水层粘置贴合在弹性层内壁的周侧面,抗腐蚀层粘置贴合在防水层内壁的周侧面,橡胶层内填充有导电层。本实用新型通过设置阻燃层,阻燃层的材质为阻燃硅胶,阻燃硅胶具有良好的阻燃,绝缘,防震性能,提高管道本体的阻燃性能;通过设置抗腐蚀层,抗腐蚀层的材质为聚四氟乙烯,能够提高管道本体的抗腐蚀性能,大大延长管道的使用寿命;通过设置导电层,使得管道具备导电的性能。
技术领域
本实用新型属于橡胶管技术领域,特别是涉及一种强阻燃高导静电的车辆专用液压橡胶管。
背景技术
随着社会的发展和生活水平的提高,汽车成为人们生活中必不可缺的一部分,在汽车中经常会用到液压橡胶管,但是现有的液压橡胶管的导电性能和阻燃性能较差,为解决上述问题,现提出一种强阻燃高导静电的车辆专用液压橡胶管。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种强阻燃高导静电的车辆专用液压橡胶管,解决的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种强阻燃高导静电的车辆专用液压橡胶管,包括管道本体,所述管道本体包括有橡胶层、阻燃层、弹性层、防水层和抗腐蚀层,所述阻燃层粘置贴合在橡胶层内壁的周侧面,通过设置阻燃层,阻燃层的材质为阻燃硅胶,阻燃硅胶具有良好的阻燃,绝缘,防震性能,提高管道本体的阻燃性能;所述弹性层粘置贴合在阻燃层内壁的周侧面,通过设置弹性层,当管道本体受到挤压后,能够进行自动复原;所述防水层粘置贴合在弹性层内壁的周侧面,通过设置防水层,防水层的材质为聚氯乙烯,具备良好的防水性能,提高管道本体的防水性能;所述抗腐蚀层粘置贴合在防水层内壁的周侧面,通过设置抗腐蚀层,抗腐蚀层的材质为聚四氟乙烯,能够提高管道本体的抗腐蚀性能,大大延长管道的使用寿命;所述橡胶层内填充有导电层,通过设置导电层,由于橡胶为绝缘材质,不具备导电的性能,导电层的材质为导电炭黑,使得管道具备导电的性能。
所述阻燃层的材质为阻燃硅胶。
所述弹性层的材质为聚酯弹性体。
所述防水层的材质为聚氯乙烯。
所述抗腐蚀层的材质为聚四氟乙烯。
所述导电层的材质为导电炭黑。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过设置阻燃层,阻燃层的材质为阻燃硅胶,阻燃硅胶具有良好的阻燃,绝缘,防震性能,提高管道本体的阻燃性能;通过设置弹性层,当管道本体受到挤压后,能够进行自动复原;通过设置防水层,防水层的材质为聚氯乙烯,具备良好的防水性能,提高管道本体的防水性能;通过设置抗腐蚀层,抗腐蚀层的材质为聚四氟乙烯,能够提高管道本体的抗腐蚀性能,大大延长管道的使用寿命;通过设置导电层,由于橡胶为绝缘材质,不具备导电的性能,导电层的材质为导电炭黑,使得管道具备导电的性能。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的前视左侧立体结构示意图;
图3为本实用新型的前视结构示意图;
图4为本实用新型的右视结构示意图;
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